使用木枕（含木岔枕）应遵守下列规定：使用螺纹道钉时，应比照普通道钉办理（）

使用新木枕，应预先钻孔，孔径12.5mm，有铁垫板时孔深应为mm，无铁垫板时孔深应为mm。使用螺纹道钉时，应比照普通道钉办理（） 提速道岔垫板与岔枕联结：混凝土岔枕采用硫磺锚固；木岔枕采用螺纹道钉（） 木枕（含木岔枕）失效标准有哪些？（） 木枕（含木岔枕）失效标准是什么 使用新木枕，应预先钻孔，孔径12.5毫米，有铁垫板时孔深应为110毫米，无铁垫板时孔深应为130毫米。使用螺纹道钉时，应比照普通道钉办理（） 木枕（含木岔枕）的失效标准是什么（） 可以在木岔枕上用改螺纹道钉孔的方法改道（） 单开木枕道岔辙叉部分的木岔枕应垂直于（ ）。 使用木枕（）应遵守下列哪些（）规定 木枕（含木岔枕），腐朽失去承压能力，钉孔腐朽无处改孔，不能持钉，应判定为失效（） 使用新木枕，应预先钻孔，孔径12.5mm，有铁垫板时孔深应为110mm，无铁垫板时孔深应为130mm。使用螺旋道钉时，应比照普通道钉办理（） 可动心轨辙叉道岔严禁在木岔枕上用改螺纹道钉孔的方法改道（） 可动心轨辙叉道岔不应在木岔枕上用改螺纹道钉孔的方法改道（） 为使用混凝土枕应遵守规定（） 可动心轨辙叉道岔的改道作业，应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行，可以在木岔枕上用改螺纹道钉孔的方法改道（） 可动心轨辙叉道岔的改道作业，应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行，可以在木岔枕上用改螺纹道钉孔的方法改道（） 可动心轨辙叉道岔的改道作业，应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行.严禁在木岔枕上用改螺纹道钉孔的方法改道. 机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足mm则木枕（含木岔枕）达到失效标准（） 腐朽失去承压能力，钉孔腐朽无处改孔，不能持钉则木枕（含木岔枕）达到失效标准（） 改道或打道钉的规定，分组打道钉时，前后距离应不小于根木枕（）