5号线正线曲线半径为350m的地段是（）

曲线半径R≤350m，25m钢轨地段应安装轨撑14根（） 曲线地段铺设木枕时，350m<曲线半径R≤450m，12.5m钢轨应安装根轨距杆（） 曲线地段铺设木枕时，350m<曲线半径R≤450m，25m钢轨应安装根轨距杆（） 曲线地段铺设木枕时，350m<曲线半径R≤450m，12.5m钢轨应安装对轨撑（） 曲线地段铺设木枕时，350m<曲线半径R≤450m，25m钢轨应安装对轨撑（） 曲线地段铺设木枕时，曲线半径不大于350m，12.5m钢轨应安装对轨撑（） 曲线半径大于350m轨距加宽值（） 当曲线半径R≥350m时，曲线轨距应加宽（） 曲线半径R≥350m，曲线轨道轨距标准加宽（） 用25m钢轨铺设木枕的站线曲线半径为350m，应安装（） 350m＜R≤450m地段，曲线正矢计划维修容许偏差标准：正线及到发线圆曲线正矢连续差不得超过8mm（） 线路曲线半径350m＞R≥－300m时，曲线轨距加宽值为（） 圆曲线正矢连续差在350m>R≥251m时，正线、试车线为__mm 圆曲线正矢连续差在350m>R≥251m时，正线、试车线为mm（） 5号线正线线路最大坡度为28.50‰，最小曲线半径为m（） 线路曲线半径(R)300m线路曲线半径(R)300m＜R＜350M时，曲线轨距加宽值为( )。 地铁2号线正线最小曲线半径m 无缝线路允许铺设最小曲线半径为350m（） 当350m>曲线半径≥300m时,其轨距加宽值为（） 机场线正线最小曲线半径是350米（）