r为桩侧阻力修正系数，桩端进入基岩，设计试验桩检测时r=（）。

桩顶竖向荷载由桩侧阻力承担70%，桩端阻力承担30%，该桩属于()。 桩顶的极限荷载由桩侧阻力和桩端阻力共同承担，但主要由桩端阻力承受，该桩基是（ ）。 桩顶竖向荷载由桩侧阻力承担70%，桩端阻力承担30%，该桩型属于（） 上部荷载通过桩传递到桩端坚硬土层或岩层上,桩侧摩阻力忽略去不计。桩上荷载由桩端土阻力承受.这种桩称为（）桩 按桩侧与桩端阻力大小及分担比例差异, 分为端承型桩、摩擦型桩 摩擦型桩是指在竖向极限荷载作用下，桩顶荷载全部或主要由桩端阻力承受，桩侧阻力相对桩端阻力而言较小，或可忽略不计的桩。 桩身自反力平衡静载试验，不必埋设桩身应力、应变测平衡静载试验可以测定桩身的侧阻力和端阻力。 桩身自反力平衡静载试验，不必埋设桩身应力、应变测平衡静载试验可以测定桩身的侧阻力和端阻力（） 在竖向极限荷载作用下,桩顶竖向荷载桩侧阻力承担70%,桩端阻力承担30%的桩称为 摩擦桩的桩顶荷载由桩侧摩擦力和桩端阻力共同承担或主要由桩侧摩擦力承担（） K为单桩竖向承载力特征值修正系数，对于设计试验桩时K=（）。 端承桩是指在极限承载力下，桩顶荷载由桩侧阻力承受（） 端承桩的桩顶荷载主要由桩端阻力承受 端承桩的桩顶荷载主要由桩端阻力承受。() 工序施工质量控制中,判定单桩竖向抗压承载力是否满足设计要求;检测桩身缺陷及其位置,判定桩身完整性类别;分析桩侧和桩端阻力,采用的检验方法是( )。 桩顶荷载全部或主要由桩端阻力承受的桩称为（）桩。 摩擦桩的桩上荷载主要由桩端阻力承受。() 桩基通过作用于桩尖（或称桩端、桩底）的地层阻力和桩周土层的（）来支承轴向荷载，依靠桩侧土层的侧向阻力支承水平荷载 摩擦端承桩是指在承载能力极限状态下，桩顶竖向荷载主要由桩侧阻力承受（） 出头教育: 桩顶荷载由桩端阻力承受的桩是