结构构件承载力达不到设计要求，确定处理方案需要按经济、工期、效果等指标列项并分配相应权重值，这是利用了选择最适用工程质量事故处理方案辅助方法的（ ）。

某一结构构件截面尺寸不足，或材料强度不足，影响结构承载力，但按实际情况进行复核验算后仍能满足设计要求的承载力时，对其适宜的处理方式为（） 节点的承载力应大于构件的承载力（） 主体结构或结构构件，应能够承受幕墙传递的荷载和作用，连接件与主体结构的锚固承载力设计值应（）连接件本身承载力设计值 焊接球节点抗拉承载力检测时，要求试件的极限承载力大于设计承载力的（）倍。 焊接球节点抗拉承载力检测时,要求试件的极限承载力大于设计承载力的倍（） 框架节点的承载力不应低于其连接构件的承载力。() 构件的承载力包括（）。 素混凝土构件的实际抗扭承载力应如何确定？ 通常按承载力极限状态进行结构构件的设计，再按正常使用极限状态进行验算。 在剪力墙结构正截面配筋计算中，如墙肢为（）构件，还要按轴心受压构件验算平面外的承载力 3）轴心受拉构件设计承载力应不大于 ( ) 。 《混凝土结构设计规范》对于剪扭构件承载力计算采用的计算模式是：（）。 建筑结构超过承载力极限状态，结构构件即会（ ），或出现失衡等情形。结构设计必须对所有结构和构件进行承载力极限状态计算，施工时应严格保证施工质量，以满足结构的安全性。 当结构构件受承载力控制时，钢筋可按()原则进行代换。 构件的承载力与构件的()等有关。 承载力极限状态设计不需要考虑（） 结构构件应满足承载力极限状态要求以保证其安全性外,不需要满足正常使用极限状态要求 “单桩承载力特征值满足设计要求”的结论表明全部基桩承载力均满足要求。 “单桩承载力特征值满足设计要求”的结论表明全部基桩承载力均满足要求（） 偏压构件的抗弯承载力（ ）