非列控车载设备控车的列车在城际铁路运行时，遇机车信号机显示一个双半黄色闪光时，表示要求列车按限速要求越过接近的地面信号机（）

机车信号模式列车运行速度，按列控车载设备转为最高限速80km/h运行（） 非列控车载设备控车的列车在高速铁路运行时，遇地面信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光时，表示要求列车按限速要求越过该信号机（） 机车信号模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式经司机操作后，列控车载设备转为最高限速（）km/h控车模式 列车上的机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备等都是主要的信号与通信设备（） 列控车载设备转为机车信号模式，动车组列车最高限速为km/h（） 机车信号模式是装备CTCS-2级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。经司机操作后，列控车载设备转为最高限速45km/h控车模式（） 如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时，城际铁路司机应按列控车载设备显示控制列车运行（） 动车组列车司机在列车运行中,应做到机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备必须全程运转,严禁擅自（） 动车组列车按列控车载设备方式行车时，遇列控车载设备发生故障，应根据调度命令停车转为列车运行监控装置控车方式或隔离模式运行；转为隔离模式运行时，列车运行速度不超过50km/h（） CTCS-3级列控车载设备在机车信号模式下，按地面信号显示运行（） 动车组列控车载设备采用隔离、目视、机车信号模式行车及按LKJ控车方式运行时，严格以地面信号机显示或有关停车标志作为行车依据（） 在调车监控模式中CTCS-2列控系统车载设备控制车列运行时，限制速度为（） 非列控车载设备控车的列车在高速铁路运行时，遇地面信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光时，表示要求列车按限速要求最高不超过km/h越过该信号机 高速铁路车站，在车站始发、换端运行及遇列控车载设备重启后开车前，按列控车载设备方式控车，且在非完全监控模式下，司机确认列控车载设备的机车信号显示进行信号后，应及时与列车调度员（车站值班员）核对进路（具备发车进路预告信息的区段除外），核对正确并确认具备开车条件后，方可起动列车；核对不正确或未得到回复时，严禁起动列车（） 列控车载设备的“机车信号”显示一个绿色灯光—表示列车运行前方有闭塞分区空闲（） 运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车时，遇列控车载设备故障不能恢复正常运行且不能提供机车信号时，司机立即报告列车调度员（车站值班员），列车调度员发布改按隔离模式运行的调度命令，按地面信号显示以不超过（）km/h的速度运行至前方站 列控车载设备反向运行时临时限速控制无效（） 非列控车载设备控车的列车在高速铁路运行时，遇地面信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光时，表示要求列车按限速要求最高不超过km/h越过该信号机{GJ463} 动车组列车按列控车载设备方式行车时,遇列控车载设备发生故障,应根据调度命令停车转为列车运行监控装置控车方式运行（） 装载LKJ设备的动车组列控车载显示进行信号而机车信号显示停车信号，在区间运行时，动车组司机必须立即停车，并向列车调度员（车站控制时为车站值班员）汇报（）