离心式制冷机组运行中，冷却水进口温度过高的问题是所引起的（）
A. 制冷系统负荷增大
B. 冷凝器换热效率低
C. 环境湿球温度过高
D. 蒸发器换热效率低
查看答案
相关试题
换一换
离心式制冷机组运行中，冷却水进口温度过高的问题是所引起的（）
A.制冷系统负荷增大 B.冷凝器换热效率低 C.环境湿球温度过高 D.蒸发器换热效率低
答案
离心式制冷机组运行中的冷却水进口温度过高问题是所引起的（）
A.冷却塔散热效率低 B.制冷系统负荷减小 C.冷凝器换热效率低 D.蒸发器换热效率低
答案
对于离心式制冷机在运转中的冷却水出水温度过高的问题,应从（）等方面进行调节或维修。
A.冷却水量、环境温湿度、冷凝器换热状况 B.冷冻水量、环境温湿度、蒸发器换热状况 C.冷却水量、环境温度、蒸发器换热状况 D.冷冻水量、环境湿度、冷凝器换热状况
答案
离心式制冷机在运转中的轴承温度过高的可能原因是（）
A.冷凝器传热效率低 B.新更换的润滑油 C.主轴承配合过紧 D.润滑油油压过高
答案
对于离心式制冷机在运行中的润滑油温度过高的问题，主要从等方面进行调节或维修（）
A.润滑油加热控制、油冷却系统 B.润滑油加热控制、油加热系统 C.抽气回收装置、油加热系统 D.抽气回收装置、油冷却系统
答案
离心式制冷机在运转中的轴承温度过高，应从等方面找原因（）
A.轴承装配、润滑系统、冷却系统 B.轴承系统、蒸发器、润滑油品质 C.轴承系统、冷凝器、润滑油油量 D.轴承装配、浮球阀、润滑油油压
答案
不凝性气体过多、冷凝器结垢严重和冷却水温度过高等都会导致空调用离心式制冷压缩机的排气温度过高。
A.对 B.错
答案
不凝性气体过多、冷凝器结垢严重和冷却水温度过高等都会导致空调用离心式制冷压缩机的排气温度过高（）
答案
离心式制冷机组的抽气回收装置冷凝压力过高的原因有（）
A.蒸发压力过高、冷却水阀门开度不够 B.压缩机阀片损坏、冷凝盘管效率低 C.减压阀损坏、蒸发温度过高 D.减压阀损坏、冷凝盘管效率低
答案
活塞式冷水机组的排气压力高是由于冷却水进口温度过高引起的，要采取（）措施来降低冷却水进主机的温度。
A.加大循环水量 B.加大风机转速 C.改善水塔的通风环境 D.减小主机的制冷量 E.关小热力膨胀阀
答案
热门试题
离心式冷水机组冷冻水出水温度过高可能的原因是（）
磁悬浮制冷机组对比与离心式制冷机组，有哪些优势（）
溴化锂吸收式制冷机的冷却水系统，冷却水进口温度一般不允许低于（）
离心式制冷机系统中的均压阀开度过大，会造成油压过高的现象。
离心式制冷压缩机制冷系统供油温度过高的原因是（）
通过对润滑油加热控制和润滑油冷却系统的调节或维修，以解决离心式制冷机在运行中的润滑油温度过高的异常现象（）
离心式制冷机系统中的均压管阀开度过大，将会造成油压过高的现象（）
离心式制冷机组试运转，起动后应（）。
离心式制冷机组工作时介质沿（）流动。
离心式制冷机组进行真空试验通常用（）。
离心式制冷机组在运行中的PO偏低，应从等方面进行调节或维修（）
离心式制冷压缩机正常运行时其冷却水的压力降应在范围（）
离心式制冷机组吊装时能受力的部件是（）。
离心式制冷机组吊装时能受力的部件是（）。
离心式制冷机组安装后应进行气密试验（）
离心式制冷机组空运转试验油温不应超过℃（）
压缩机出口温度也是离心式制冷机组的性能参数之一。（）
吸收式制冷机组中,若冷却水采用串联流动方式,则通常先经的设备是（）。
吸收式制冷机组中,若冷却水采用串联流动方式,则通常先经的设备是（）。
离心式制冷机组在运行中的蒸发压力偏低,应从（）等方面进行调节或维修。
使用微信扫一扫登录
