风轮是获取风中能量的关键部件，由叶片和轮毂组成（）

叶轮一般由轮毂、叶片和盖板三部分组成（） 是离心泵的核心部件，由叶片.轮毂和盖板三部分构成（） 风轮按叶片数可以分为单叶片、双叶片、三叶片和多叶片风轮（） 风轮轮毂的作用是传递风轮的力和力矩到后面的机械结构中去，由此叶片上的载荷可以传递到机舱或塔架上（） 离心泵叶轮由前后盖板、叶片、轮毂组成，为（） 风轮的作用是把（）转换成（）机械能，风轮一般有一个，两个或两个以上的几何形状一样的叶片和一个轮毂组成。 变桨距控制是通过叶片和轮毂之间的轴承机构转动叶片来减小迎角，由此来减小翼型的升力，达到减小作用在风轮叶片上的扭矩和功率的目的（） 典型的固定式轮毂有三圆柱式轮毂和三通式轮毂。轮毂在设计过程中最为重要的是（），或称为（），此处的中心点是机组转子及风轮叶片的（） 通风机的叶轮由前盘、后盘、叶片和轮毂组成，一般采用结构（） 机组设计工况下的最佳风能利用功率系数Cpmax（Cpmax为风轮从风中获取能量的最大利用系数）应等于或大于0.45（） 贝茨功率系数是从风中含有的气流能量最额定大可以获取（）%，从风中获取的（）与风中（）之间的比例关系值。 驱动桥由__、差速器、桥壳、半轴和轮毂等零部件组成 单叶片风轮通常比2叶片风轮效率（）。 风轮按叶片数可以分为风轮（） 风轮按叶片数可以分为（）、（）、（）和（）。 风电机组是由风轮机叶片、及控制系统组成的连续将风能转换成电能的装置（） 的作用一是减小风力发电机组的迎风阻力，二是保护轮毂与叶片、风轮轴的连接及轮毂内的变桨距系统（） 风电机组中的风轮由（）和（）组成，它是把风的动能转变为机械能的重要部件 从风中含有的气流能量中最大可以获取（）%。 转向盘由轮缘、（）和轮毂组成。