单选题

包埋固定桥熔模时,采用()可最大限度的防止气泡的混入

A. 真空调拌与真空灌注
B. 真空调拌与手工灌注
C. 手工调拌与真空灌注
D. 手工调拌与手工灌注
E. 以上都错误

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单选题
包埋固定桥熔模时,采用()可最大限度的防止气泡的混入
A.真空调拌与真空灌注 B.真空调拌与手工灌注 C.手工调拌与真空灌注 D.手工调拌与手工灌注 E.以上都错误
答案
多选题
关于固定桥熔模包埋中出现气泡的说法中,正确的是
A.采用真空调拌与手工灌注,可最大限度的防止气泡混入 B.采用非真空调拌与灌注时,包埋材料实际上很少残存气泡 C.在包埋过程中附着在熔模磨光面的气泡可能会影响到修复形态细微结构 D.在包埋过程中附着在熔模组织面的气泡会影响修复体的精度,甚至造成制作失败 E.包埋时液体过多,空气在调拌时不容易混入包埋材料而附着在熔模表面
答案
单选题
固定桥倾斜牙做基牙,其倾斜度的最大限度是()
A.40° B.30° C.20° D.10° E.5°
答案
单选题
固定桥倾斜牙做基牙,其倾斜度的最大限度是 ( )
A.10° B.40° C.5° D.20° E.30°
答案
单选题
固定桥倾斜牙为基牙,其倾斜度的最大限度是()
A.5° B.10° C.20° D.30°
答案
单选题
关于固定义齿金属熔模包埋时产生气泡的说法中,错误的是
A.采用真空调拌与手工灌注,可最大限度的防止气泡混入 B.采用非真空调拌与灌注时,包埋材料实际上会残存很多气泡 C.在包埋过程中附着在熔模磨光面的气泡可能会影响到修复形态细微结构 D.在包埋过程中附着在熔模组织面的气泡会影响修复体的精度,甚至造成制作失败 E.包埋时液体过多,空气在调拌时更容易混入包埋材料而附着在熔模表面
答案
单选题
制作金属固定桥熔模时,通过减小对固定桥产生的侧向力来减轻桥体承受的力的措施是()。
A.减少副沟 B.减小桥体的颊舌径 C.减小桥体的近远中径 D.降低牙尖斜度 E.降低牙尖高度
答案
单选题
金属固定桥熔模的支铸道直径一般为
A.0.5~1.0㎜ B.1.0~1.5㎜ C.1.5~2.0㎜ D.2.0~2.5㎜ E.2.5~3.0㎜
答案
多选题
制作金属固定桥熔模时,减轻基牙负担的制作手段中,正确的是
A.减小桥体的颊舌径 B.减小桥体的近远中径 C.降低牙尖斜度 D.降低颊/舌沟深度、添加副沟 E.降低牙尖高度
答案
单选题
制作金属固定桥熔模时,减轻基牙负担的制作手段中,错误的是
A.减小桥体的颊舌径 B.减小桥体的近远中径 C.降低牙尖斜度 D.降低颊/舌沟深度、添加副沟 E.降低牙尖高度
答案
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