由紧急停止开关触发安全链时，只能（）；由其他方式触发安全链可以通过（）复位。

下列故障中可以触发安全链的有（） 安全链是一个“串联”硬接点回路，它用于触发紧急停机1和紧急停机2，那么在联合动力UP82-1.5MW安全链种包括：（） 安全链是一个固定的电线电路，所有用来触发紧急停机的触点（）连接。 安全链是一个固定的电线电路，所有用来触发紧急停机的触点（）连接 安全链引起的紧急停机，只能通过（）才能重新启动。 安全链引起的紧急停机，只能通过才能重新启动 安全链引起的紧急停机,只能通过复位才能重新启动 链杆只能限制物体沿链杆轴向的运动，而不能限制其他方向的运动。 链杆只能限制物体沿链杆轴向的运动，而不能限制其他方向的运动。 风机安全链是由（）组成的链条 紧急制动由列车的紧急制动环路失电触发，并最终由空气制动装置执行，同时紧急制动是故障安全环路，是可逆的（） 车站紧急广播联动是由综合监控触发的（） 当使用紧急手柄时，车门（）限位开关被触发，发出紧急操作信号 安全链引起的紧急停机，通过方式复位能重新启动（） IPM触发紧急制动是HXD机车紧急制动的触发方式（） 监控装置触发紧急制动是HXD机车紧急制动的触发方式（） 继电器（）是用于检测由机舱进入轮毂的安全链信号是否正常，继电器24K7线圈得电，安全链正常，反之，安全链已断. 继电器（）是用于检测由机舱进入轮毂的安全链信号是否正常，继电器24K7线圈得电，安全链正常，反之，安全链已断 紧急模式触发的方式包括（） 开放车长阀触发紧急制动是HXD机车紧急制动的触发方式（）