老视成镜需要标明中心水平距离，允差为±1mm（）

列车中相互连挂车钩中心水平线高度差不得超过（）mm。 列车中相互连挂车钩中心水平线高度差不得超过( )mm。 列车中相互连挂车钩中心水平线高度差不得超过mm（） 批量生产的老视镜应标明的项目不包括（）。 车辆相互联挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过mm（） 列车中相互连挂的车钩中心水平线高度差不得超过mm（） 正视性老视眼用于正常阅读距离的老视镜，60岁的老视参与考镜度是（）。 螺纹道钉中心距离为，误差不大于±1mm（） 磨机中心水平误差不超过2mm/m-1。 磨机中心水平误差不超过2mm/m-1（） 列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过()mm。 列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过( ) mm。 列车中相互连挂车钩中心水平线高度差不得超过75mm（） 动车组以外的运用客车两车钩中心水平线高度差，不得超过mm（） 列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过（）mm 托辊水平度允差是每米为（）mm。 一镜架的几何中心水平距为70mm鼻梁尺寸为20mm，则此镜圈尺寸为（）。 国家标准中书籍切成品允差值±1mm（） 板式塔内支承圈上表面应平整，整个支承圈上表面水平度允差：当塔器公称直径DN≤1600mm时水平度允差为（）mm，当塔器公称直径＞1600～4000mm时水平度允差为（）mm。 板式塔内支承圈上表面应平整，整个支承圈上表面水平度允差：当塔器公称直径DN≤1600mm时水平度允差为（）mm，当塔器公称直径＞1600～4000mm时水平度允差为（）mm