由于孔与轴的实际尺寸不同，装配后可能出现不同的松紧程度，即出现间隙或（）

滚动轴承内孔与轴相配合的松紧程度由内孔尺寸公差来保证（） 过渡配合的特点是，孔的实际尺寸减轴的实际尺寸出现（）值。 公差配合时，孔的尺寸大于轴的尺寸产生（），孔的尺寸总是小于轴的尺寸产生（），孔与轴的尺寸相比较可能大也可能小这种配合叫（）。 公差配合时，孔的尺寸大于轴的尺寸产生（），孔的尺寸总是小于轴的尺寸产生（），孔与轴的尺寸相比较可能大也可能小这种配合叫（） 过盈配合的特点是，孔的实际尺寸减轴的实际尺寸出现值（） 装配尺寸链的出现是由于装配精度与（）有关。 两零件相配和，轴的实际尺寸大于或等于孔的实际尺寸的配合，装配后两零件间不能相互运动，这种配合称为（）。 两零件相配和，轴的实际尺寸大于或等于孔的实际尺寸的配合，装配后两零件间不能相互运动，这种配合称为（） 某对孔轴配合，若轴的尺寸合格，孔的尺寸不合格，则装配以后的结合()。 基孔制在同一公称尺寸，同一（）的各种不同配合中，孔的极限尺寸不变，用改变轴的极限尺寸来获得各种不同配合。 决定基本尺寸相同的轴和孔结合松紧程度关系称为配合（） 中，孔的实际尺寸总是大于轴的实际尺寸（） 在装配图中，当相邻两零件不接触或孔和轴基本尺寸不同时，即使间隙很小，必须画条线（） 相互配合的孔和轴基本尺寸可以相同，也可以不同（） 孔的实际尺寸大于轴的实际尺寸就是间隙配合（） 当轴大于孔时，轴和孔的实际尺寸只差叫做（） 间隙配合中，孔的实际尺寸总是大于轴的实际尺寸。 当孔的实际尺寸（）轴的实际尺寸时，是间隙配合 基轴制在同一公称尺寸，同一（）的各种不同配合中，轴的极限尺寸不变，用改变孔的极限尺寸来获得各种不同配合 孔的实际尺寸大于轴的实际尺寸，他们形成的配合叫做()。