地面结冰的条件是什么？说明地面积冰条件下的签派放行程序。
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地面结冰的条件是什么？说明地面积冰条件下的签派放行程序。
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关于结冰条件下的签派放行，下面说法错误的是（）。
A.起飞前，机务人员对飞机是否需要除冰做最后决定 B.机长和签派员必须了解防冰设备在中度或严重结冰条件下的使用限制 C.除非飞机设备符合MEL的要求，否则不应在已知的或预报的结冰条件下放行飞机 D.签派员应该研究发生结冰的区域和时间，预计可能对航班运行的影响，及时通报有关单位
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下面哪种天气条件下飞机在地面容易积聚结冰？（）
A.冻雨 B.小雨 C.有雾 D.有霜
答案
地面标准条件是什么？
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系统-防冰排雨在地面结冰条件下飞行，什么时候打开发动机防冰？（）
A.进跑道之前 B.开车之前 C.起动完之后 D.起动发动机之前
答案
在结冰条件下，飞机在初始爬升阶段比巡航过程更容易积冰（）
A.正确 B.错误
答案
地面扰流板自动升起的条件是什么？（）
A.地面扰流板手柄未预位,双发推力手柄在反推位 B.地面扰流板手柄在未预位,所有推力手柄在慢车位 C.地面扰流板手柄预位,所有推力手柄在慢车位或一个推力手柄在反推位另一个在慢车位 D.所有推力手柄在慢车位就可以了.
答案
飞机在地面结冰条件或可能存在结冰的条件下运行时，确定飞机是否存在冰冻污染物的最终责任人是（）
A.机长 B.公司签派员 C.公司总值班
答案
在地面操作期间，当处在结冰条件下且OAT为或更低时，或如果出现严重的发动机振动，应执行程序卸冰（）
A.+3 摄氏度 B.0 摄氏度 C.-3 摄氏度
答案
地面扰流板的预选的必要条件是什么？（）
A.两个油门杆在慢车位； B.地面扰流板在预备位，且两个油门杆在慢车位； C.飞机在空中，扰流板手柄待命且两个油门杆在慢车位或飞机在地面扰流板手柄待命 D.减速板手柄在待命位
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