LZ50钢钢种标记为“”（）

目前我国客货车辆主要使用的车轴是LZ50钢车轴（） 轮对组装每100mm直径尺寸的最终压装压力：LZ50钢车轴为（） 双列圆锥滚子轴承LZ50钢、LZ45CrV钢材质车轴的轮对轮毂不松动、轮座不裂损保证期限（）年 双列圆锥滚子轴承LZ40钢车轴的轮正确为5年，LZ50钢、LZ45CrV钢材质车轴的轮正确为6年，圆柱滚子轴承的轮正确为5年（） 车轴钢种标记“H”代表钢（） 双列圆锥滚子轴承LZ50钢材质车轴的轮正确质量保证期限为5年（） LZ40钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到年，LZ50钢及LZ45GrV钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到年，每次施行段修及以上修程时，均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查；如不退轴承或轴承内圈时，还须对轴颈根部或卸荷槽部位施行超声波探伤检查（） LZ40钢车轴使用时间满报废（） 需要深脱碳的钢种。这类钢种出钢特点是（）。 下列钢种中属于合金工具钢的钢种是（） LZ40钢车轴使用时间满（）年报废。 下列钢种中，沙钢冷轧厂目前不能生产的钢种是（） 下列钢种中管线钢是（）。 LZ40钢车轴使用时间满（）年时报废 以下哪些钢种属于耐候钢：（） 钢种〔S〕元素会引起钢的（ ） 钢种〔S〕元素会引起钢的（ ）。 钢种〔S〕元素会引起钢的（） LZ40钢车轴使用时间满20年报废（） 下列钢种中，()为碳素结构钢。