III级铁路，为某一地区或企业服务，近期年客货运量（）

远期年客货运量铁路为I级铁路。（） 远期年客货运量铁路为II级铁路（） 远期年客货运量铁路为1级铁路（） 远期年客货运量（）铁路为I级铁路 某一地区一定时间内的货运量与该地区面积之比（） 某一地区一定时间内的货运量与该地区面积之比为( )。 在铁路网中起（）作用的铁路,或近期年客货运量小于（）Mt且大于或等于（）Mt的为Ⅱ级铁路； 在使用递增率法预测某一地区的货运量时，公式中的a代表（　　）。 Ⅰ级铁路是指在铁路网中起骨干作用，或近期年客货运量大于或等于（　　）万吨的铁路。 （）Ⅱ级铁路，在路网中起骨干作用或在路网中起联络、辅助作用，近期年客货运量（） 有关近期客货运量说法正确的是（） 我国新建和改建铁路（）的等级，是根据其在铁路网中的作用、性质和远期客货运量确定的。Ⅰ级铁路客、货运量为（） 客货运输服务区的主体建筑为航站楼，货运量较大的机场还设有货运站或货运楼。（） 负责某一地区、组织或企业的物品中转供应的所有仓库构成这一地区、部门或企业的（）。 凡承担的客货运量和车流组织任务涉及整个铁路网的枢纽属于（） 根据铁路线路在整个铁路网中的作用和所担负的远期年客货运量可分为（） 铁路线路根据其在铁路网中的作用、性质、远期客货运量分为（）个等级。 列车运行图应根据客货运量、等因素确定列车对数 列车运行图应根据客货运量和区段确定列车对数（） 下列判断正确的有（）。（1）2010年该省货运总量超过16亿吨（2）2009年该省货运总量中公路货运量占50%以上（3）2007—2011年该省铁路货运量增长最慢