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在拆卸轴类零件过程中,轴上的键容易被齿轮卡住。
判断题
在拆卸轴类零件过程中,轴上的键容易被齿轮卡住。
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在拆卸轴类零件过程中,轴上的键容易被齿轮卡住。
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判断题
在拆卸轴类零件过程中,轴上的键容易被齿轮卡住()
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单选题
在拆卸轴类零件过程中,轴上的()容易被齿轮、轴承、垫套等卡住
A.卡圈 B.键 C.垫圈 D.锁母
答案
判断题
在拆卸轴类零件过程中,弹性卡圈和垫圈等容易落入轴槽内被其它零件卡住。
答案
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在拆卸轴类零件过程中,弹性卡圈和垫圈等容易落入轴槽内被其它零件卡住()
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判断题
拆卸轴类零件应根据零件图确定轴的正确拆出方向。
答案
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拆卸轴类零件应根据零件图确定轴的正确拆出方向()
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判断题
拆卸轴类零件前,必须仔细检查轴和轴上的定位紧固件是否已经完全被拆除。
答案
判断题
拆卸轴类零件前,必须仔细检查轴和轴上的定位紧固件是否已经完全被拆除()
答案
判断题
在零件的拆卸过程中,对过盈配合的零件,原则上不拆卸。过渡配合的零件,若不影响零件的测量工作.一般也不拆卸()
答案
热门试题
简要说明轴类零件、齿轮类零件、滚动轴承、弹簧等零件的检验内容、检验方法和要求。
制作轴类零件、齿轮、弹簧、轴承等用到的钢材属于机器零件结构用钢()
轴类零件加工过程中,不需要划分加工阶段。
当被联接的毂类零件在工作过程中必须在轴上作轴向移动时,则须采用()或()。
键联接可以实现轴上零件的轴向固定()
键连接可以实现轴上零件的轴向固定()
键通常用来连接轴和装在轴上的传动零件。()
键联接主要用来实现轴和轴上零件的固定、()。
松键联结能使轴与轴上零件同轴度误差增大。
松键联接能使轴与轴上零件同轴度误差增大()
松键联结能使轴与轴上零件同轴度误差增大()
松键联接保证轴与轴上零件有较高的要求()
制作轴类零件、齿轮、弹簧、轴承等用到的钢材属于()
轴端面倒角的主要作用是便于轴上零件的安装于拆卸()
键主要用来实现轴和轴上零件之间的轴向固定以传递转距,有些类型的键还可实现轴上零件的轴向固定或轴向移动。
拆卸过程中除应保证不损伤零件和不破坏零件精度外,为保护()可采用破坏某些零件来完成拆卸工作。
位于轴端的带轮、链轮、齿轮以及轴承等零件,不可用()法拆卸。
键是用来连接轴和轴上零件,主要用于轴向固定以传递扭矩的一种()零件。
键主要用于轴和轴上的旋转零件或摆动零件之间的周向固定,并传递转矩()
松键连接可保证轴与轴上零件有较高的要求()
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