单机回送：是指达到运用状态的单台机车采用自走行方式进行回送（）

动车组回送按列车办理，原则上采用自走行方式（） 机车走行公里，是指运用机车实际走行或换算走行的公里数（） 动车组回送按货物列车办理，原则上采用自走行方式（） 单机率=单机走行公里÷机车沿线走行公里×100%（） 动车组回送按空客车底办理，原则上采用自走行方式（） 动车组回送按旅客列车办理，原则上采用自走行方式。无动力回送时可根据《回送技术条件》加挂回送过渡车，可使用客运或货运机车牵引（） 通用知识规定：机车走行公里（km）是指运用机车实际走行或换算走行的公里数。 《铁路机车运用管理规则》规定：铁路局配属机车回送方式有：单机、专列、附挂、托运。 通用知识规定：机车走行公里是指运用机车（ ）或换算走行的公里数。 换算走行公里是每台机车小时换算的走行公里（） 单机率计算方法：单机率=单机走行公里÷机车沿线走行公里（不包补）×100% 《铁路机车运用管理规则》规定：入厂（段）检修的机车，除事故车和返厂（段）修车外，必须达到运用状态，按（ ）方式回送。 某铁路局全年本务机车走行10604万公里，重联机车走行109万公里，单机走行1588万公里，补机走行288万公里，列车运用机车640台，该路局列车机车日车公里是（　）。 机车走行公里为运用机车实际走行公里（） 铁路机车回送方式分为单机、专列、附挂（） 动车组回送按旅客列车办理，原则上采用自走行方式。无动力回送时可根据回送技术条件加挂回送过渡车，使用客运机车牵引，回送过渡车须挂于机后第一位（） 机车走行公里为运用机车实际走行的公里（） 集团公司管内日常调度运输组织中发生的运用机车回送时，原则上应按单机或附挂方式，故障机车按有动力附挂方式回送。 事故机车、技术状态不良机车及因受设备条件限制需要回送的机车，应采用（）回送方式 铁路机车回送方式分为单机、专列、附挂、托运（）