拉杆的孔距须符合产品图样，下拉杆两内孔距偏差大于10mm时堵焊后加工圆销孔或更换。圆销孔径向磨耗超限时扩孔镶套（）

制动杠杆堵孔重钻者，两孔距偏差规定为（） 制动杆杆、拉杆圆销孔或衬套孔磨耗不大于（）mm。 制动杠杆扩孔镶套时，校对孔距，偏差大于（）时修理 制动杠杆扩孔镶套时，校对孔距，偏差大于（）时修理 D2G型凹底平车用下拉杆最大调整长度790mm～940mm，两侧对应下拉杆长度之差不大于4mm，扁螺母须紧固（） 锚杆孔距允许偏差为（）。 制动杠杆孔距偏差大于（）时，拆除原衬套，堵焊并加工圆销孔后镶套。 幕墙铝合金型材孔位允许偏差为±（），孔距允许偏差为±（），累计偏差为±（）。 当楼层高度在6-10米时，在最顶步距两水平拉杆之间应加设一道水平拉杆。() 调整制动缸活塞行程时，两转向架制动力须均衡，其2根下拉杆（或中拉杆）圆销组装后的销孔相差不超过（装用2个制动缸且在车辆两端布置的车辆不做要求）（） 转8系列转向架下拉杆与固定杠杆.游动杠杆间的扁孔圆销规格为（） 平板车整车要求下拉杆应设置安全吊，在制动状态下，下拉杆下与安全吊之间的间隙不应小于，同一转向架的两安全吊与下拉杆的间隙之差不应大于20mm（） 缓解阀拉杆吊座孔边缘距离小于（）时堆焊补孔 制动杠杆、拉杆圆销孔或衬套孔磨耗段修限度（） 幕墙构件加工制作时，幕墙横梁长度的允许偏差应为±（），立柱长度的偏差应为±（），孔位的允许偏差应为±（），孔距的允许偏差应为±（），累计偏差不得大于±（）。 新品下拉杆拉杆头的搭接量要达到（） 根据《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）规定，当层高在8～20m时，在最顶步距两水平拉杆中间应加设一道水平拉杆，当层高大于20m时，在最顶两步距水平拉杆中间应分别增加一道水平拉杆（） 扣件式钢管模板支架水平拉杆的步距不得大于2.2m。’（） 帷幕灌浆各个孔序的孔距一般多采用第Ⅰ序孔孔距8～12m，第Ⅱ序孔孔距4～6m，第Ⅲ序孔孔距2～3m，第Ⅳ序孔孔距1～1.5m（） 缓解阀拉杆吊座孔边缘距离小于mm时堆焊补孔（）