润滑剂中的极性分子靠化学键力吸附在摩擦表面上形成的膜称为（）。

由于多孔吸附剂本身具有极大的比表面积以及化学结构的极性、化学键能等物理化学性质，而形成了物理吸附性能（） 中国大学MOOC: 化学吸附中的吸附力相为化学键合力，可发生多分子层吸附 吸附过程分为物理吸附和化学吸附。物理吸附是吸附剂和吸附物质之间借分子间引力作用而产生的吸附。化学吸附是吸附剂和吸附物质之间形成吸附化学键（） 吸附相是被吸附的气体分子在固体表面上形成的吸附层 吸附相是被吸附的气体分子在固体表面上形成的吸附层（） 摩擦表面之间不存在任何润滑剂或润滑剂的流体润滑作用己不复存在，载荷由表面上存在的固体膜及氧化膜或金属基体承受时的状态，称为（） 物理吸附可以认为被吸附的气体分子与吸附剂表面原子或离子间的作用力有类似化学键的性质。 气体在固体表面上的吸附中物理吸附是_______分子层的，而化学吸附是_______分子层的 油在摩擦表面上形成吸附着的坚固油膜的能力叫 ( ) 。 非极性分子内的化学键一定是非极性键 润滑可以在摩擦表面形成的润滑剂膜可降低摩擦并支承载荷，减少表面磨损（） 拉深时，应将润滑剂涂在（）圆角部位和与此接触的坯料表面上，这样可以减小坯料与模具的摩擦。 润滑就是用润滑剂减少两摩擦表面之间的摩擦力或其他形式的表面破坏作用（） 非极性分子中的化学键不一定是非极性键（） 润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦面上，形成一种油膜，这种油膜和机件的摩擦面结合力很强，两个摩擦面被润滑剂隔开，使机件间摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦，从而起到减少（）的作用。 化学吸附是由于吸附剂与吸附间的化学键力而引起的，是单层吸附，吸附需要一定的活化能（） 拉深时，应将润滑剂涂在圆角部位和与此部位相接触的坯料表面上，这样可以减小坯料与模具的摩擦（） 同种元素组成的双原子分子中化学键是极性键。 摩擦表面是被固体润滑剂隔开的润滑（） 润滑剂在摩擦表面之间有（）作用