判断题

滑动轴承的轴套与座孔采用过盈配合,装配时采用适当压入方法()

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滑动轴承装配时,当轴套压入轴承座后,由于变形常需要进行修正,修正的方法常用() 整体式滑动轴承的装配要抓住四个要点即:压入轴套、轴套定位、修整轴套孔、轴套的检验。 整体式滑动轴承的装配要抓住四个要点,即压入轴套、轴套定位、修整轴套孔轴套的检验。(V)() 压入式模座装配导柱、导套与上下模痤均采用过盈配合连接,配合代号为()。 压入式模座装配导柱,导套于上下模座均采用过盈配合连接,配合代号为()。 装配内柱外锥式滑动轴承时,要先将轴承外套压入箱体孔中,并保证有()的配合要求。 整体式滑动轴承装配的第二步是压入轴套() 静压滑动轴承装配时,轴承外径与座孔径的配合可以有间隙() 在高精度滑动轴承组的装配工艺要点中,检查轴套孔采用的量具是() 活塞销与活塞销座孔采用过盈配合。 装配时,当尺寸和过盈量较大,需要整体式滑动轴承装入机体孔内时,应采用() 滑动轴承主要由滑动轴承座、()或轴套组成 剖分式滑动轴承上、下轴瓦与轴承座盖装配时应使( )与座孔接触良好。 剖分滑动轴承上、下轴瓦与轴承座盖装配时应使与座孔接触良好() 剖分式滑动轴承上、下轴瓦与轴承座盖装配时应使()与座孔接触良好。 装配整体式滑动轴承时,若尺寸和过盈量较小,应采用() 轴承与端盖之间的配合采用过渡配合、轴与轴承之间采用过盈配合。 过盈量较大的整体式滑动轴承装入机体孔时,则采用()。 轮毂孔与轮座采用过盈配合,其过盈量应为轮座直径的0.8‰~1.5‰() 轴套压入轴承孔座时要注意什么问题
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