张力放线时，导线损伤后其强度损失超过计算拉力的8.5％定为严重损伤（）

张力放线,就是导线在展放过程中,保持一定的（） 张力放线每相导线放完，应在牵张机前将导线临时锚固，为了防止导线因风振而引起疲劳断股，锚线的水平张力不应超过导线保证计算拉断力的( )。 张力放线每相导线放完，因在牵张机前将导线临时锚固，为了防止导线因风振而引起疲劳断股，锚线的水平张力不应超过导线保证计算拉断力的（） 张力放线时导线压接后通过放线滑车的接续管必须加装保护钢套，以防止接续管弯曲（） 放线张力正常时，导线在放线滑车上的包络角超过（）时，每相（极）应挂设双放线滑车，双滑车间可用支撑杆间隔 张力放线结束后应尽快紧线，紧线前导线损伤不应在紧线前按技术要求处理完毕。 张力放线不宜超过个放线滑车（） 导线经补修后，其破断拉力不应小于原型号导线计算拉断力的（）。 计算断线张力时，认为剩余几档后导线的张力衰减很小（） 张力放线时，为了防止子导线间互相鞭击受伤，临锚时各子导线应有适当的张力差，使子导线排列 张力放线不宜超过10个放线滑车。 当放线张力控制不当，线径拉细时，导线电阻变大。 张力放线时，为防止静电伤害，牵张设备和导线必须（） 当放线张力控制不当，线径拉细时，导线电阻变大（） 大截面导线放线,当导线达到情况时定为严重损伤，达到严重损伤时，应将损伤部分全部锯掉，用接续管将导线重新连接（） 钢芯铝绞线导线损伤导致强度损失不超过总拉断力的5%，且铝股损伤截面又超过导电部分总截面的时，必须锯断重接（） 张力放线区段不宜超过10个放线滑车（） 张力放线每相导线放完后有什么要求 张力放线时，当导线损伤定为严重损伤，应将损伤部分使用补修管修补。（　　）（GB 50233—2014《110kV～750kV架空输电线路施工及验收规范》8.2.11） 张力放线时，牵引机及张力机出线端的牵引绳及导线上应安装（　　）。