单选题

我国加入WTO以来,由于外资和民营企业的大举进入,我国汽车产业快速进入了过剩时代。同时由于价格下降和能源、原材料价格上涨,使得中国的汽车产业从“暴利”时代快速进入了“微利”时代。在这种趋势下,汽车产品的竞争在很大程度上将表现为价格的竞争。 目前我国汽车产业的状态是(  )。

A. 求大于供
B. 供求相当
C. 供大于求
D. 供求情况不清楚

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单选题
我国加入WTO以来,由于外资和民营企业的大举进入,我国汽车产业快速进入了过剩时代。同时由于价格下降和能源、原材料价格上涨,使得中国的汽车产业从“暴利”时代快速进入了“微利”时代。在这种趋势下,汽车产品的竞争在很大程度上将表现为价格的竞争。 目前我国汽车产业的状态是(  )。
A.求大于供 B.供求相当 C.供大于求 D.供求情况不清楚
答案
单选题
但是我国加入WTO以来,由于外资和民营企业的大举进入,我国汽车产业快速进入了过剩时代;同时由于价格下降和能源、原材料价格上涨,使得中国的汽车产业从“暴利”时代快速进入了“微利”时代。在这种趋势下,汽车产品的竞争在很大程度上将表现为价格的竞争,一批产品竞争力弱的企业将会从“微利”变为亏损。 目前我国汽车产业的状态是( )。
A.求大于供 B.供求相当 C.供大于求 D.供求情况不清楚
答案
单选题
我国加入WT0以来,由于外资和民营企业的大举进入,我国汽车产业快速进入了过剩时代。同时由于价格下降和能源、原材料价格上涨,使得中国的汽车产业从“暴利”时代快速 进入了“微利”时代。在这种趋势下,汽车产品的竞争在很大程度上将表现为价格的竞争。 目前我国汽车产业的状态是( )。
A.求大于供 B.供求相当 C.供大于求 D.供求情况不清楚
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