铁路槽车检尺时应注意观察油痕读数，读数时应先读小数，再读大数。

油罐和槽车检尺时，应站在（）位置 用游标卡尺测量工件，读数时，应先读出（）零线对主尺刻线左边格数为多少毫米，再加上副尺上的读数。 铁路槽车检尺时，应以人孔中央作为下尺点，同时避开聚油窝。 外径千分尺读数时，应先读固定套管上的（），再读微分筒上的（），还应注意刻度线是否出现，如果出现要加（）。 带表卡尺读数时，先读尺身上（），再读表盘上（），最后两数相加。 油罐和槽车检尺时，应站在固定位置。 油罐和槽车检尺时，应站在固定位置（） 液压系统运转时应随时观察仪表读数，注意的情况有（）。 外径千分尺读数时，应先读固定套管上（），再读微分筒上（）；还应注意0．5毫米刻度线是否出现，如果出现要加（）。 铁路槽车检尺应重复检尺，两次检尺相差不超过（）时，取第一次为准。 用测深量油尺测粘性油品油高时，应停留（）后提尺读数。 读数时，应注意（）分度线 量筒的用途是什么?使用前应注意观察什么?读数时要注意什么? 读取千分尺读数时，如需要取下千分尺进行读数，应（） 观测水尺读数时应注意观察（），找准时机迅速读数或经多次测读取平均数。 量油尺读数时先读厘米后读毫米（） 量油尺读数时先读厘米后读毫米。（） 水准测量中，每一站读完后尺读数，再瞄准前尺时读数时，不能调整脚螺旋 对立式金属罐和铁路罐车进行油品检尺时读数应读至（）。 水准测量读数时，对于望远镜看到的水准尺影像是倒镜时，应（）读数。