单选题

整车车内实际温度为车内两个温度传感器的平均值+两机组内回风温度平均值()

A. 60%,40%
B. 40%,60%
C. 50%,50%
D. 80%,20%

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单选题
整车车内实际温度为车内两个温度传感器的平均值+两机组内回风温度平均值()
A.60%,40% B.40%,60% C.50%,50% D.80%,20%
答案
判断题
250公里统型动车组在每节车厢内配置了4个温度传感器,每台空调机组接收车内4个温度传感器采集的温度值并取平均值。
答案
判断题
250公里统型动车组在每节车厢内配置了4个温度传感器,每台空调机组接收车内4个温度传感器采集的温度值并取平均值()
答案
主观题
车内空气温度传感器有两个,一个安装在();另一个安装在()。
答案
多选题
每个空调机组都装有两个温度传感器,分别检测( )温度。
A.新风 B.风道 C.回风 D.冷凝器
答案
单选题
自动空调中使用较多的半导体型传感器,其中车内温度、车外温度、蒸发器温度传感器是一个( )电阻。
A.普通 B.精制 C.负温度系数热敏 D.正温度系数热敏
答案
判断题
每个空调机组装有两个温度传感器,分别用于采集新风和回风温度()
答案
单选题
自动空调中使用铰多的半导体型传感器,其中车内温度、车外温度、蒸发器温度传感器是一个()电阻。
A.普通 B.精制 C.负温度系数热敏 D.正温度系数热敏
答案
单选题
每个空调机组上都安装了两个NTC温度传感器。客室的制冷要求就是通过温度传感器进行温度的采集。其中温度越高,NTC温度传感器上对应的电阻值变低()
A.A B.A C.A D.A
答案
判断题
温度控制系统的基本组成包括车内温度传感器、车外温度传感器、太阳能传感器、蒸发器温度传感器、水温传感器、设定温度电阻,自动空调控制ECU和空气混合伺服电机等。
答案
热门试题
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