PF应该使用脚蹬以使飞机保持直线。前轮转弯在到达kt以前有效，随着地速增加，其权限按照预先设定的比率减小，而方向舵效果越来越好（）

B737NG飞机前轮转弯使用哪个系统压力（） 飞机进港到达指定位后，挡好（)，插好前轮转弯销，连接好通话耳机。 对前轮转弯系统的操纵可以用转弯手轮或方向舵脚蹬，但（） 在前轮转弯操纵中，手轮可以使前轮转向任意一方至：-？（） 前轮转弯和方向舵脚蹬之间的连接断开的速度为？（） 正常情况下，起飞时速度在以上不推荐使用前轮转弯手柄。但少数情况，如起飞和着陆期间方向舵脚蹬转弯不起作用，则使用前轮转弯手柄。但此时飞行员使用前轮转弯手柄必须小心谨慎避免过量,以免方向失控（） 脚蹬和手轮可以使前轮转动大额最大角度分别（） 现在飞机前轮转弯系统的作用有哪些？ 对前轮转弯系统的操作可以用转弯手轮或者方向舵脚蹬，两者的使用场合是 前轮转弯由黄系统控制的飞机，当黄系统压力低时，优先活门会切断前轮转弯吗（） 地面推拖飞机，前轮转弯旁通销安装在？（） 拖飞机时，前轮转弯的最大角度是（） 急转弯时，PF应在开始转弯前就减小滑行速度至kt，腹轮转弯限制了转弯中的阻力，因此转弯期间飞机速度不应减小并且不需要调整推力（） 起飞滑跑过程中前轮转弯与方向舵脚蹬之间何时断开（） 多大速度时在前轮转弯和方向舵脚蹬之间的连接将断开（） 前轮转弯由绿系统控制的飞机，当绿系统液压压力低时，优先活门会切断前轮转弯吗（） 前轮转弯为绿系统控制的飞机。绿系统可用时，如防滞和前轮转弯开关在OFF位时（） 急转弯时，PF应在开始转弯前九减小滑行速度至kt，腹轮转弯BWS限制了转弯中的阻力，因此转弯期间飞机速度不应减小并且不需要调整推力（） 急转弯时，PF应在开始转弯前就减小滑行速度至kt。腹轮转弯（BWS）限制了转弯中的阻力，因此转弯期间飞机速度不应减小并且不需要调整推力（） B737NG飞机通过蹬脚蹬方式最大可使前轮转动（）