CRH1A-A型动车组的一系转臂衬套橡胶部件裂纹深度大于5mm且长度大于1/3圆周，应立即更换（）

CRH2、CRH380A系列动车组动车组转臂节点橡胶刚度检测时，预压缩要求运行1次 CRH1动车组安装一系定位转臂安装轮对防脱挡螺栓与提吊套管力矩370Nm（） CRH1A-A检查定位转臂橡胶节点裂纹深度不大于mm，且裂纹长度不大于周长的 CRH380B型动车组空气弹簧橡胶气囊老化裂纹深度：橡胶与金属接触边缘≤mm（） CRH2A型动车组的齿轮箱支架（吊杆）橡胶元件裂纹长度≤且深度≤（） CRH1A-A型动车组轴箱弹簧橡胶堆裂纹及破损深度限度≤mm，长度不超过1/4周长（） CRH1A-A型动车组轴箱弹簧橡胶堆裂纹及破损深度限度≤_mm长度不超过1/4周长 CRH1型动车组牵引拉杆橡胶轴套（节点）一级检修标准：裂纹深度<_mm长度小于1/3圆周 CRH1动车组转向架的一系悬挂装置主要包括哪些部件？（） CRH380CL型动车组板簧组成无裂纹、裂口、断裂、变形、锈蚀现象，复合弹簧的橡胶无裂纹，衬套不需进行清洁（） CRH1型动车组齿轮箱支架（吊杆）橡胶元件一级检修标准：裂纹深度≤mm，长度小1/5圆周 CRH380D动车组牵引拉杆轴套橡胶裂纹深度 CRH380B型动车组空气弹簧橡胶气囊老化裂纹深度,表面裂纹深度≤2mm,橡胶与金属接触边缘≤3mm,裂纹不得露出帘布层（） CRH1型动车组转向架轴箱定位采用转臂式（） CRH1型动车组抗侧滚扭杆轴承、橡胶关节一级检修标准：裂纹深度≤mm，长度小于1/3周长 CRH1型动车组空簧橡胶气囊裂纹深度不应扩展至帘布层，外表层距帘布层厚度约为mm 3号线列车一系悬挂装置由.转臂橡胶关节.垂向止挡和一系垂向减振器等部件组成（） CRH3A型动车组三级修时,不是一系悬挂装置检修部件的是（） CRH1A型动车组牵引拉杆橡胶轴套（节点）裂纹的限度要求是（） CRH1E型动车组一级修34号检查轴箱定位转臂结点：转臂无裂损；转臂关节弹性定位套橡胶无老化定位轴螺栓紧固接线无松动、安装紧固（）