主回路动力回路接到三相V动力电网（）

直入式三相电能表，三相电压有零值时，则电压回路断相，回路处于缺相运行状态（） 若调速系统主电路为三相半波整流电路，则主回路电流的检测应采用（） 有一台380V三相交流鼠笼电动机动力回路，RTO、接触器、热偶相串连，操作电源取于A相，当电机口线AB相短路，先切断故障电流设备有（） 任何电梯的主回路基本构成大致相同，即从三相供电电源经断路器，上（下）行接触器，调速器，运行接触器，热继电器，电动机三相绕组端子到三相绕组，构成电梯电力拖动主回路（） 三相三线制线路中的电流，三相之间互相形成回路。（ ） 动力车辅助加热回路中，还设有低温预热回路，最初采用低温预热，动力车一旦可以升弓合主断，辅助变流器工作后，就转由AC110V进行低温预热（） 三相系统中中间相在三相短路时所受的电动力（） 充换电设施接入配电网工程的低压三相回路宜选用四芯电缆（） 应測量三相电流的回路是（）。 三相电源回路短路通常有哪几种（） 在三相系统中，三相短路时，导体所受的电动力最大，在三相四线系统中，单相短路时导体所受的电动力最大（） 在三相系统中，三相短路时，导体所受的电动力最大，在三相四线系统中，单相短路时导体所受的电动力最大（） 在三相系统中，三相短路时导体所受的电动力最大，在三相四线系统中，单相短路时导体所受电动力最大。 110kV线路保护交流回路校验。在电压输入回路输入三相正序电压，每相50V，检查保护装置内电压精度。误差要求小于（） 三相异步电动机用接触器自锁电路的控制原理试画图说明（包括主回路和控制回路)。 三相导体中中间相受到的电动力最大。 工矿企业房内配电除大型动力用高压外，其他均为低压，采用（）V，三相四线制供电既动力用（）V，照明及单相电器用（）V 照明配电箱内三相照明回路负荷应基本平衡，回路的最大电流差不易大于（） 对LFP-901A型微机保护装置主保护中的电压回路断线闭锁，只要三相电压相量和大于8V，即发断线闭锁信号（） 检漏继电器中三相电抗器给直流检测提供通路，但阻止电网交流进入控制回路。