缓冲区钢轨接头，轨缝大小符合规定要求，在设计锁定轨温范围内测量，误差不应大于（）mm

相邻单元轨节的锁定轨温不符合设计要求时，应先（），然后与插入轨（），使锁定轨温符合设计要求。 相邻单元轨节的锁定轨温不符合设计要求时，应先（），然后与插入轨（），使锁定轨温符合设计要求 混凝土枕无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减（）以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业 混凝土枕（）无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减（）℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业 木枕地段无缝线路作业轨温按表和表规定减5℃，当轨温在实际锁定轨温减_℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业（） 木枕地段无缝线路作业轨温按表和表规定减℃，当轨温在实际锁定轨温减20℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业（） 缓冲区钢轨接头轨顶面及内侧面要求平齐，误差不得超过2mm（） 木枕地段无缝线路作业轨温按表和表规定减5℃，当轨温在实际锁定轨温减20℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业（） 无缝线路地段，当轨温在实际锁定轨温减℃以下时，禁止在伸缩区和缓冲区进行维修作业 木枕地段无缝线路作业，轨温在实际锁定轨温减℃以下时，禁止在伸缩区和缓冲区进行维修作业（） 混凝土枕无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业（） 混凝土枕（）地段无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减（）℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业 缓冲区钢轨接头必须使用不低于（）的螺栓，螺栓扭矩应保持（）绝缘接头轨缝不得小于6mm 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定：当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行作业（） 铺设无缝线路应采用标准轨道结构，根据各地轨温幅度确定设计锁定轨温，特殊情况需要加强轨道结构时，应根据进行强度、稳定性及缓冲区轨缝检算（） 相邻单元轨节的锁定轨温不符合设计要求时，应先放散应力，然后与插入轨焊接，使锁定轨温符合设计要求（） 无缝线路长轨条及缓冲区的钢轨联结采用接头夹板和 。 A-B-B-001233混凝土枕无缝线路当轨温在实际锁定轨温__以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业 混凝土枕（含混凝土宽枕）无缝线路，当轨温在实际锁定轨温-℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业（） 混凝土枕（含混凝土宽枕）无缝线路，当轨温在实际锁定轨温（ ）以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。