全市车站、码头的交通集散地广场用地总面积可按规划城市人口每人( )计算。

根据《城市道路交通规划设计规范》城市车站、码头前的交通集散广场的规模由聚集人流量决定，集散广场的人流密度宜为（）人/m 《城市道路交通规划设计规范》规定，城市车站、码头前的交通集散广场的规模由聚集人流量决定，集散广场的人流密度宜为( )人/m 《城市道路交通规划设计规范》规定，城市车站、码头前的交通集散广场的规模由聚集人流量决定，集散广场的人流密度宜为（)人/m2。 按照国标《城市用地分类与规划建设用地标准》规定，人均绿地与广场用地面积不应小于（　　）。 车站、码头前的交通集散广场的人流密度宜为( )。 城市公共停车场其用地总面积可按规划城市人口每人()㎡计算。 城市公共停车场其用地总面积可按规划城市人口每人（）㎡计算 城市公共停车场其用地总面积可按规划城市人口每人（）㎡计算 城市公共停车场其用地总面积可按规划城市人口每人（）m2计算。 规划人均单项建设用地指标中，道路广场用地为( )。 道路广场用地占城市建设用地的比例为（） 货物流通中心用地总面积不宜大于城市规划用地总面积的()。 货物流通中心用地总面积不宜大于城市规划用地总面积的（） 编制和修订城市总体规划时，绿地与广场用地一般占城市建设用地比例的（)。 在目前我国的城市中，道路广场用地与绿地的面积分别占城市总建设用地的()。 在目前我国的城市中，道路广场用地与绿地的面积分别占城市总建设用地的（） 在目前我国的城市中，道路广场用地与绿地的面积分别占城市总建设用地的（　　）。 上海火车站北广场，调查为游憩集会广场用地。 上海火车站北广场，调查为游憩集会广场用地（） 在目前我国的城市中，道路广场用地与绿地面积分别占城市总建设用地的（）。