CR400AF-A[充电机控制1/2]断路器在哪些车厢（）

CR400对F型动车组充电机不工作时，牵引主界面充电机图标变成黄色或蓝色（） CR400BF型动车组进行BC复位操作：司机断开VCB；机械师在故障车的车辆电气柜内，将电池充电机电源控制断路器断开10秒；司机闭合VCB（） CR400BF型动车组充电机的功能是什么 CR400AF动车组那些故障可能造成充电机不工作（） DGY-300型内燃轨道车使用充电机给蓄电池充电之后必须断开断路器（） CR400AF动车组充电机与蓄电池一对一充电（） CR400AF型动车组报出充电机不工作（4400、4420、442A等），牵引主界面充电机图标变成黄色或红色（） CR400AF型动车组充电机设置在车各2台（） CR400BF动车组充电机升级后内部电源逻辑仍保留仅将其改为重启次后停机可滤除充电机初上电时电压波动对充电机的影响 CR400AF型动车组充电机不工作，[当前故障]界面可能会报出以下哪些故障？（） CR400AF-A车组充电机分布在01/08/09/16/00车直流柜（） CR400AF型动车组出现充电机不工作（4400、4420、442A等）时，随车机械师通过[当前故障]界面，查看诊断代码，确认充电机故障数量。CR400AF型动车组一台充电机不工作时，随车机械师通知司机维持运行（） 充电机和蓄电池并联于直流母线上作浮充电运行，当断路器合闸是，突增的大电流负荷（） 蓄电池与硅整流充电机并联于直流母线上作浮充电运行，当断路器合闸时，突增的大电流（） CR400BF型动车组DC110V供电分三路，在每节车厢中，供电分别由各路断路器控制（） CR400AF动车组紧急断电环路供电断路器断开（300B）故障车厢对应的断路器与隔离开关位置正确的为（） DC600V电气综合控制柜进行月度专项检查应急供电试验时，闭合断路器Q3，车下电源箱工作。通电检查充电机输出电流电压正常。充电机输出电压为：DC±1V（） CR400BF型动车组每个充电机箱内均设置外接电源插座（） CR400AF型动车组断路器和接地开关均采用液压控制（） DC600V电气综合控制柜进行专项检查应急供电试验时，闭合断路器Q3，车下电源箱工作。通电检查充电机输出电流电压正常。充电机输出电压为：DC120±1V（）