检修时货车空气制动阀内橡胶密封件（）

货车段修时，管系的橡胶密封件全部更换新品（） 制动主缸大修时，必须更换活塞和所有橡胶密封件（） 制动主缸大修时，必须更换活塞和所有橡胶密封件（） 现行货车制动缸活塞密封件为（） 制动阀、空重车阀等空气制动零部件的橡胶件、弹簧、（）应采用“辆份制”配送。 货车空气制动阀（分配阀）有哪几种？ 货车空气制动阀（分配阀）有哪几种 客车制动各型橡胶密封件的贮存期有什么要求（） 铁路货车空气制动阀采用方式清除表面污垢（） YZ-1型空气制动机的空气制动阀转换柱塞拔杆置于位时，空气制动阀作为单独制动阀使用（） 空气制动阀修竣后，储存期超过1年的，须（），橡胶件更换新品。 铁路货车空气制动阀，外体表面清洗，质量达到（） 铁路货车空气制动阀外体表面清理方式为（） 橡胶类密封件使用进行清洗（） 空气位操作时，空气制动阀的控制程序是：空气制动阀-中继阀-分配阀-制动缸（） 制动阀检修工艺线应包括制动阀收入、制动阀分解清洗、制动阀检测、制动阀修理、制动阀组装、、制动阀检查验收、制动阀支出等工位（） 以下零配件应采用（）配送：制动阀、空重车阀等空气制动零部件的橡胶件、弹簧；现车制动装置零部件。 制动阀、空重车阀等空气制动零部件的橡胶件，弹簧；现车制动装置零部件等应采用“辆份制”配送（） 空气制动阀、空重车阀和制动缸检修后，经试验台试验合格后装车使用；贮存过的须分解检修，橡胶件更换新品，经试验台合格后装车使用（） 在密封技术中，橡胶密封件（）发生渗透泄漏。