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两个发动机防冰按钮均在开位时,N1限制是否改变?()
单选题
两个发动机防冰按钮均在开位时,N1限制是否改变?()
A. 是
B. 否
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单选题
两个发动机防冰按钮均在开位时,N1限制是否改变?()
A.是 B.否
答案
单选题
系统-防冰排雨在两个发动机防冰按扭设在开位时,N1极限如何改变?()
A.减小 B.增大 C.无变化 D.有结冰条件时才会减小,否则无变化
答案
单选题
系统-发动机打开发动机防冰,N1或EPR限制值会,慢车N1或EPR会()
A.减小,增加 B.减小,减小 C.增加,增加 D.增加,减小
答案
单选题
已知B737-800起飞时发动机引气开,发动机防冰关,机翼防冰开,起飞机场压力高度3500FT,气温15℃,根据表32确定起飞N1值()
A.0.958 B.0.961 C.0.955
答案
单选题
发动机1(2)电门在ON位时,如果发动机有引气,发动机防冰活门()
A.打开; B.关闭;
答案
单选题
如果将发动机防冰电门放到“ON”位时,发动机防冰活门卡在了半开的状态,则“发动机防冰活门打开(COWLVALVEOPEN)”灯将()
A.保持熄灭 B.保持明亮 C.闪亮 D.4-5 秒种后变为暗亮
答案
单选题
发动机1(2)电门在OFF位ON”灯熄灭,发动机防冰活门()
A.关闭 B.打开
答案
单选题
当发动机防冰选择在ON位时()
A.连续点火自动选择在ON位 B.相关空调组件关闭 C.某些机型自动选择连续点火,某些不自动点火
答案
单选题
已知B737-800起飞时发动机引气关,发动机防冰开,机翼防冰关,起飞机场压力高度1000FT,气温10℃,根据图4-71确定起飞N1=()
A.0.943 B.0.95 C.0.936
答案
单选题
当发动机防冰电门选择在ON位时:
A.发动机连续点火 B.相关空调组件关闭 C.任何时候发动机防冰活门都电动打开 D.发动机的引气只能供给防冰系统
答案
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