平键与键槽的配合一般采用（）

联轴器与轴配合一般采用过渡配合（） 连轴器与轴的配合一般都采用配合（） 平键联接的键宽与键槽宽b是决定配合性质和配合精度的主要参数 滚动轴承内圈与轴承的配合一般采用（）配合 平键在装配时，两侧面配合较紧，而顶面与轮彀键槽为（）配合。 平键顶面与键槽槽底之间的配合（键高与槽高之间），应松而不动（键不能在槽里面跳动）。但键与键槽在宽度方向，侧必须紧密配合，不得有丝毫松动 滚动轴承内套与轴的配合一般采用配合（） 轴瓦与轴承座的配合一般采用较小的（）配合或（）配合。 滚动轴承内套与轴的配合一般采用（）形式配合 键与键槽的配合，应该两侧（），其顶部间隙一般为0.3毫米左右。 经常拆卸的轴承与轴的配合一般采用（） 平键连接一般采用（）。 平键联结是靠平键与键槽的（）接触传递转矩。 滚动轴承内孔与轴的配合一般采用（） 导向平键一般是采用（）。 导向平键连接的键与轮毂槽采用（ ）配合。 导向平键以其（）作周向固定，但导向平键与键槽的配合较松，可使轴上零件沿轴作轴向移动。 键联结是靠平键与键槽的（）接触传递转矩。 平键联接是靠平键的上表面与键槽底面接触传递扭矩。 由于键为标准件，所以键与键槽宽的配合采用（）制