烟气脱硫系统主要设备设计使用寿命不低于30年（）

承重结构的使用寿命不低于年（） 数字列尾装置及附属设备使用寿命不低于4年（） LKJ系统各设备设计使用寿命期为。（） 杭州地铁水泵整机使用寿命不低于年（） 货列尾及附属设备使用寿命不低于4年，且不超过5年（） 列尾电池组使用寿命不低于1年，容量不低于额定容量的（） 通信类设备设计生命周期不低于12年，OPGW光缆不低于年、ADSS光缆和管道光缆不低于12年（） 通信类设备设计生命周期不低于，OPGW光缆不低于、ADSS光缆和管道光缆不低于12年（） 常州1号线转向架使用寿命不低于年（） LKJ2000型设备及LKJ相关设备设计使用寿命期为，LKJ-15型设备设计使用寿命期为，其中安装于轴端的转速传感器设计使用寿命期为（） KLW主机使用寿命为5年，其中电磁阀和压力传感器使用寿命不低于2（） 站台门设备UPS具有自动均充功能。UPS整机效率不低于92％，输出电流、电压平稳，设备使用寿命≥年（） 车钩除橡胶件外的零部件使用寿命应不低于年（） 转向架构架、轴箱体、牵引装置、抗侧滚扭力杆等主要构件的使用寿命应不低于年（） 在环境温度20℃时，2V蓄电池的设计寿命不低于15年，12V蓄电池的设计寿命不低于（）年（） 车体主要承载结构由底架、侧墙、端墙、车顶和司机室等几大部件组成，使用寿命不低于10年（） 烟气脱硝系统可用率不低于（）；在催化剂最大装入量的情况下，烟气脱硝系统效率一般应大于（）；使用寿命和检修周期应与发电机组相匹配。 成都地铁设计使用寿命为30年（） 设备本体平均无故障工作时间（MT错F）应不低于50000h；配电终端的使用寿命应为8～10年（） EP阀的设计使用寿命为30年（）