不能用于维护阶段的成本驱动因子是()。
A. MODP现代编程规范
B. TOOL软件工具的使用
C. SCED所需的开发进度
D. AP分析员能力
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不能用于维护阶段的成本驱动因子是()。
A.MODP现代编程规范 B.TOOL软件工具的使用 C.SCED所需的开发进度 D.AP分析员能力
答案
对于所有成本驱动因子属性，我们可以很安全地假设工作量因子对于维护阶段和开发阶段都是一样的。()
A.错误 B.正确
答案
()不是成本驱动因子的产品属性。
A.RELY所需的软件可靠性 B.SCED所需的开发进度 C.ATA数据库规模 D.PLX产品复杂性
答案
中间COCOMO模型具有（）类成本驱动因子属性。
A.1 B.3 C.4 D.15
答案
()不是成本驱动因子的计算机属性。
A.TIME执行时间约束 B.STOR主存储器约束 C.RELY所需的软件可靠性 D.VIRT虚拟机的易变性
答案
利用（），可以对成本驱动因子属性进行敏感性分析，从而能估算成本驱动因子级别的变化对软件开发成本的影响。
A.基本COCOMO模型 B.中间COCOMO模型 C.详细COCOMO模型 D.概要COCOMO模型
答案
中间COCOMO模型使用成本驱动因子属性等级，产生新的度量标准。()
A.错误 B.正确
答案
（）是全球变化最主要的驱动因子。
A.生物多样性变化 B.气候变化 C.人口增长 D.土地利用和覆盖的变化
答案
OUT指令是线圈的驱动指令，它不能用于驱动
答案
用于中间COCOMO模型软件开发估算的CLEF不能用于维护阶段的估算。()
A.错误 B.正确
答案
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量价关系背后的主要驱动因子是（ ）
SCL-90不能用于测量（）因子。
“成本驱动因素”理论是()。
当前的实际成本加上经绩效因子调整的剩余预算不能用于确定EAC（）
下列各项成本动因中，引起作业成本增加的驱动因素是（ ）。
下列关于成本动因（又称成本驱动因素）的表述中，不对的是（）
成本估算时，（ ）方法以规模作为成本的主要因素，考虑多个成本驱动因子。该方法包括三个阶段性模型，即应用组装模型、早期设计阶段模型和体系结构阶段模型。
在驱动成本的作业动因中，业务动因的执行成本最低，持续动因的执行成本最高。（）
下列关于成本动因(又称成本驱动因素)的表述中，不正确的是( )
下列关于成本动因（又称成本驱动因素）的表述中，不正确的是（ ）。
下列关于成本动因（又称成本驱动因素）的表述中，不正确的是（)。
细胞因子测定的临床应用中不能用于（ ）
细胞因子测定的临床应用中不能用于
细胞因子测定的临床应用中，不能用于（ ）。
细胞因子测定的临床应用中不能用于
建筑业能源需求预测的主要驱动因子是（ ）
建筑业能源需求预测的主要驱动因子是（）
(2011年)下列关于成本动因(又称成本驱动因素)的表述中，不正确的是( )。
以下不能用于成本补偿合同的是（ ）。
成本动因是驱动或产生成本、费用的各种因素,它通常可分为资源动因和作业动因。（）
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