变压器本体绕组温度过高告警属于严重缺陷（）

油浸变压器本体储油柜下列情况哪些属于严重缺陷（） 变压器温度过高的内部原因是（） 变压器的过热保护作用是防止变压器温度过高而加速变压器绝缘老化。 变压器的过热保护作用是防止变压器温度过高而加速变压器绝缘老化（） 配电变压器的绕组及套管严重放电属于（）缺陷（） （）是运行中的变压器温度过高的原因 SF6气体温度过高属于严重缺陷（） 干式变压器绕组本体温度保护报警℃，跳闸℃（） 变压器绕组连同套管的tgδ能发现变压器严重的局部缺陷（） 干式站用（接地）变F级绝缘绕组温度大于（）℃属于绕组温度过高危急缺陷（） 变压器绕组连同套管的tanδ能发现变压器（）、严重的局部缺陷等 整流变压器运行温度过高的原因是什么？ 配电变压器的绕组及套管的严重缺陷包括（） 主变压器本体油温高告警在信息分类中属于（） 当机车主变压器温度过高，自动降弓，实施故障保护（） 变压器运行过程中，温度过高的原因是什么 油浸式主变压器本体绕组电压比不合格,试验数据严重超标，无法继续运行，应定性为缺陷（） 第325页主变本体油温过高告警属于危急缺陷（） 油浸式变压器本体气体继电器防雨措施破损，无法起到防雨作用，属于严重缺陷（） 干式主变压器本体导电接头发热,δ≥80％或热点温度＞90℃：属于一般缺陷（）