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在电缆隧道、偏僻和巡线时,应至少由2人进行()
多选题
在电缆隧道、偏僻和巡线时,应至少由2人进行()
A. 山区
B. 郊外
C. C白天
D. D夜间
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多选题
在电缆隧道、偏僻和巡线时,应至少由2人进行()
A.山区 B.郊外 C.C白天 D.D夜间
答案
主观题
电缆隧道、偏僻山区和夜间巡线,至少应由()人进行。
答案
判断题
电缆隧道、偏僻山区和夜间巡线可以一人进行。
答案
主观题
电缆隧道、偏僻山区和夜间巡线应由几人进行?
答案
主观题
电缆隧道、偏僻山区和夜间巡线应由几人进行
答案
单选题
电缆隧道、偏僻山区和夜间巡线必须由人进行()
A.一 B.两 C.三 D.多
答案
判断题
电缆隧道、偏僻山区和夜间巡线应由两人进行。暑天、大雪天等恶劣天气,必要时由两人进行。单人巡线,禁止攀登电杆和铁塔)()
答案
主观题
电缆隧道、偏僻山区和夜间巡线应有两人进行。汛期、暑天、雪天等恶劣天气,也必须两人进行。
答案
判断题
电缆隧道、偏僻山区、夜间、事故或恶劣天气等巡视工作,应至少2人一组进行()
答案
单选题
电缆隧道、偏僻山区、夜间、事故或恶劣天气等巡视工作,应至少2人一组进行()
A.正确 B.错误
答案
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电缆隧道、和夜间巡线应由两人进行()
偏僻山区和夜间巡线应由()人进行。
电缆隧道、偏僻山区、夜间、事故或恶劣天气等巡视工作,应至少()人一组进行
电缆隧道、偏僻山区、夜间、事故或恶劣天气等巡视工作,应至少()人一组进行。
电缆隧道、偏僻山区、夜间、事故或恶劣天气等巡视工作,应至少()人一组进行。
偏僻山区和夜间巡线必须()。
巡线工作应由有电力线路工作经验的人担任。新人员不得一人单独巡线。偏僻山区和夜间巡线必须由人进行()
特殊巡视时新人员不得一人单独巡线;偏僻山区必须由两人进行;暑天、大雪天,必要时由两人进行()
夜间、电缆隧道、事故或恶劣天气、偏僻山区等巡视工作,可以一人一组进行()
监控中心每2小时至少一次对隧道卷闸门、隧道风机操作性能及系统显示状态进行轮巡()
夜间巡线应沿线路内侧进行;大风时,巡线应沿线路下风侧前进()
大风时,巡线应沿线路()进行。
大风时,巡线应沿线路()进行
在()巡线时应由两人进行。
单人巡线时,禁止攀登电杆和铁塔、夜间巡线应沿线路侧进行;大风巡线应沿线路上风侧前进,以免万一触及断落的导线()
大风时,巡线应沿线路()侧进行。
夜间巡线和登杆更换灯泡、保险丝,必须两人进行。巡线时应沿着线路的外侧进行,以免触及断落的导线。夜间禁止攀登灯塔(桥)进行作业。
夜间巡线和登杆更换灯泡、保险丝,必须两人进行。巡线时应沿着线路的外侧进行,以免触及断落的导线。夜间不应攀登灯塔(桥)进行作业。
夜间巡线和登杆更换灯泡、保险丝,必须两人进行。巡线时应沿着线路的外侧进行,以免触及断落的导线。夜间不应攀登灯塔(桥)进行作业()
夜间巡线应沿线路()进行;大风时,巡线应沿线路()前进,以免万一触及断落的导线。
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