采用纵向排烟的单洞双向交通隧道，火灾排烟纵向排烟风速不应大于（）

公路隧道单向交通隧道风速不宜大于（），双向交通隧道风速不应大于（），人车混用风速不应大于（）。   区间火灾排烟应按单洞区间隧道断面的排烟流速不小于2m／s，且高于计算临界烟气控制流速，但排烟流速不得大于（ ）m／s设计，并应保证烟气不进入车站隧道区域。 隧道发生火灾，可利用移动排烟设施在上风隧道口排烟（） 城市交通隧道工程采用的排烟模式应根据隧道种类、火灾疏散方式，并结合隧道正常工况的通风模式确定。下列不属于城市交通隧道工程采用排烟模式的是（）。 城市交通隧道工程采用的排烟模式应根据隧道种类、火灾疏散方式，并结合隧道正常工况的通风模式确定。下列不属于城市交通隧道工程采用排烟模式的是（ ）。 隧道采用的排烟模式通常可分为纵向、横向（半横向）及重点模式，以及由基本模式派生的各种组合模式，其中（ ）排烟方式较适用于单向行驶、交通量不高的隧道。 隧道采用的排烟模式通常可分为纵向、横向（半横向）及重点模式，以及由基本模式派生的各种组合模式，其中（）排烟方式较适用于单向行驶、交通量不高的隧道 隧道采用的排烟模式中（）排烟方式较适用于单向行驶、交通量不高的隧道 区间隧道的排烟系统宜用纵向送排的推拉式系统（） 城市交通隧道工程采用的排烟模式应根据隧道种类、火灾疏散方式，并结合隧道正常工况的通风模式确定。下列不属于城市交通隧道工程采用排烟模式的是(    )。 城市交通隧道工程采用的排烟模式应根据隧道种类、火灾疏散方式，并结合隧道正常工况的通风模式确定。下列不属于城市交通隧道工程采用排烟模式的是（ ）。  在区间隧道火灾时启动通风排烟系统，应能在隧道内控制火灾烟气定向流动，上风 方向人员迎着新风向疏散。区间火灾排烟应按单洞区间隧道断面的排烟流速不小于 2 m/s，且高于计算临界烟气控制流速，但排烟流速不得大于（  ）m/s 设计，并应保证烟气不进入车站隧道区域。 根据《地下铁道设计规范》通风排烟速度按单洞区间隧道断面排烟速度应不小于多少（） 地铁区间隧道排烟系统宜采用纵向通风控制方式，通常通风气流流速不得高于（）。 地铁区间隧道排烟系统宜采用纵向通风控制方式，通常通风气流流速应高于（ ）。 隧道采用的排烟模式通常可分为纵向、横向（半横向）及重点模式，以及由基本模式派生的各种组合模式，其中(    )排烟方式较适用于单向行驶、交通量不高的隧道。 某长度为1400m的单洞单向城市交通隧道，顶棚悬挂若干射流风机，该隧道的排烟方式属于()方式。 隧道釆用的排烟模式通常可分为纵向、橫向（半横向）及重点模式，以及由基本模式派生的各种组合模式，其中（）排烟方式较适用于单向行驶、交通量不高的隧道 某长度为1400m的单洞单向城市交通隧道，顶棚悬挂若干射流风机，该隧道的排烟方式属于(    )方式。 机械加压送风和机械排烟的风速，排烟口的风速，不应大于（）。