带传动时，若传动功率超过负荷，带在轮上（）具有（）作用。

带传动正常工作时不能保证准确的传动比，是因为带在带轮上易打滑。 带传动的传动比与小带轮的直径一定时,若增大中心距,则小带轮上的包角 带传动工作时，从动带轮上发生的弹性滑动，造成（） 采用带传动时，带在带轮上的包角不能120度（） V带传动的中心距和小带轮的直径一定时，若增大传动比，则带在小带轮上的包角将_______，带在大带轮上的弯曲应力将________ 三角带传动和平带传动相比，其传动的功率（）。 V带传动在正常工作时不能保证准确的传动比是因为带在带轮上打滑（） 为防止传动时带打滑，带传动的常用传动比不超过（） 带传动工作时,发生在主动带轮上的弹性滑动,造成（） 带传动时带在轮上的包角应大于（）。 带传动打滑总在轮上先开始 带传动过载打滑时，打滑现象发生在__带轮上，这是由于带传动传递的有效拉力超过了驱动带的带与小带轮之间摩擦力总和的极限时的缘故 带传动的打滑是从_______带轮上先发生的 由于带有可能在带轮上打滑，所以带传动不能保证精确的传动比（） 带传动中，从动轮上发生弹性滑动时，则 采用带传动时，如果张紧力__，会造成带在带轮上打滑，使带急剧磨损 带传动正常工作时，小带轮上的滑动角小于小带轮的包角 就传递功率大小而言，V带传动要比平带传动大。 采用带传动时，如果张紧力不足，会造成带在带轮上打滑，使带急剧摩擦（） 采用带传动时，如果张紧力不足，会造成带在带轮上打滑，使带急剧磨损（）