客运：工作质量：人的不安全行为：旅行环境卫生不达标：始发、途中、折返、终到单车2处未达到作业标准或洗涤、保洁整备未达到工作质量标准、地面车间工作职场环境不达标给予责任人考核（）

法默认为，人的不安全行为和物的不安全状态是事故的直接原因，预防工作就是消除，人的不安全行为和物的不安全状态. 法默认为，人的不安全行为和物的不安全状态是事故的直接原因，预防工作就是消除，人的不安全行为和物的不安全状态（） 机械事故的直接原因包括：人的不安全行为、机械的不安全状态、环境的不安全因素（） 风险因素主要包括人的不安全行为、物的不安全状态、管理缺陷、环境因素（） 客运：工作落实：人的不安全行为：安全隐患：特种设备巡检不及时，巡检质量不高给予责任人考核（） 客运：工作质量：人的不安全行为：重点工作落实：回放调阅视频内容监控区域显示黑屏给予责任人考核（） 人的不安全行为可以促成物的不安全状态；而物的不安全状态又会在客观上造成人之所以有不安全行为的环境条件. 人的不安全行为可以促成物的不安全状态；而物的不安全状态又会在客观上造成人之所以有不安全行为的环境条件. （）认为，人的不安全行为或物的不安全状态是导致事故发生的直接原因，企业安全工作的重心就是防止人的不安全行为，消除物的不安全状态。 （）认为，人的不安全行为或物的不安全状态是导致事故发生的直接原因，企业安全工作的重心就是防止人的不安全行为，消除物的不安全状态 人的不安全行为包括不采取安全措施、误操作、违章操作、违章指挥及其它不安全行为。 人的不安全行为、和环境的不安全条件是构成事故的“三要素” 事故形成的四要素是：环境不安全因素、管理上的缺陷、物的不安全状态、人的不安全行为。 事故四大因素包括人的不安全行为，物的不安全状态，环境的不安全条件，管理上的缺陷（） 风险因素主要包括人的不安全行为、物的不安全状态、管理缺陷、环境因素[分值:2]（） 引发事故的基本要素是：人的不安全行为、、环境的不安全条件、管理的缺陷（） 事故形成的两大因素是人的不安全行为和环境的不安全因素（） 火灾隐患泛指人的不安全行为，设施设备、机具、环境和物料的不安全状态，以及。（） 统计资料表明，88%不安全事故都是由于人的不安全行为造成的，下列（　）属于人的不安全行为范畴。 客运：工作质量：人的不安全行为：易发生安全事故：外包售货员在商品储藏室睡觉给予责任人考核（）