水泥混凝土路面施工按弯拉强度作混凝土配合比设计，下列对于混凝土配合比表述正确的是（）
A. 应保证混凝土的设计强度、耐磨、耐久及拌和物的和易性，在冰冻地区还要符合抗冻性要求
B. 根据不同摊铺方式和细骨料的种类有所不同，拌和物摊铺坍落度取值范围为0～65mm
C. 当细骨料均干燥时，混凝土的单位用水量，采用碎石为145～170kg／立方米
D. 混凝土的砂率，应根据砂细度模数和粗骨料种类从规范中查表取值，取值范围为28％～42％
E. 根据不同要求，可选用适当的外加剂
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水泥混凝土路面施工按弯拉强度作混凝土配合比设计，下列对于混凝土配合比表述正确的是（）
A.应保证混凝土的设计强度、耐磨、耐久及拌和物的和易性，在冰冻地区还要符合抗冻性要求 B.根据不同摊铺方式和细骨料的种类有所不同，拌和物摊铺坍落度取值范围为0～65mm C.当细骨料均干燥时，混凝土的单位用水量，采用碎石为145～170kg／立方米 D.混凝土的砂率，应根据砂细度模数和粗骨料种类从规范中查表取值，取值范围为28％～42％ E.根据不同要求，可选用适当的外加剂
答案
水泥混凝土路面施工时，按路面使用混凝土的（）强度作配合比设计。
A.抗压 B.弯拉 C.抗剪 D.抗拉
答案
水泥混凝土路面施工前,应按()强度作混凝土配合比设计。
A.标准试件的抗压 B.标准试件的抗剪 C.直角棱柱体小梁的抗压 D.直角按柱体小梁的弯拉
答案
水泥混凝土路面施工中，水泥混凝土达到设计弯拉强度（）后，方可允许行人通过
A.70% B.40% C.80% D.50%
答案
水泥混凝土路面施工完毕，当路面混凝土弯拉强度达到（）%设计强度时，才允许开放交通。
A.50 B.75 C.85 D.100
答案
水泥混凝土路面施工中，水泥混凝土面板达到设计弯拉强度（）以后，方可允许行人通过。
A.20％ B.30％ C.40％ D.50％
答案
水泥混凝土路面施工中，水泥混凝土面板达到设计弯拉强度（）以后，方可允许行人通过。
A.20％ B.30％ C.40％ D.50％
答案
水泥混凝土路面水泥混凝土的强度以（）龄期的弯拉强度控制
A.28d B.21d C.14d
答案
根据水泥混凝土路面结构设计要求，水泥混凝土的设计强度采用（）龄期的抗弯拉强度。
A.3d B.7d C.14d D.28d
答案
水泥混凝土路面当混凝土达到设计弯拉强度的（）以后，可允许行人通过
A.30% B.40% C.80% D.100%
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水泥混凝土路面的设计标准采用28d龄期的水泥混凝土抗弯拉强度。（）
水泥混凝土路面应待混凝土达到设计弯拉强度（）以后，才可允许行人通过。
碾压水泥混凝土路面板厚的确定采用（）不大于混凝土设计弯拉强度的103%和不低于混凝土设计弯拉强度的95%。
现场测定水泥混凝土路面弯拉强度的方法是()。
水泥混凝土路面强度的控制指标是弯拉或抗压强度（）
沥青混凝土路面施工时，沥青混凝土配合比设计应采用（ ）配合比设计法。
水泥混凝土路面的混凝土配合比设计应满足的指标要求有（ ）。
设计水泥混凝土路面配合比时，应满足()的要求。
水泥混凝土路面的配合比设计应当满足那些要求？
设计水泥混凝土路面配合比时，应满足（ ）的要求。
混凝土路面实测强度大于设计弯拉强度的80%后，可停止养生（）
《公路水泥混凝土路面设计规范》对水泥混凝土路面配合比有许多规定，配制混凝土应符合规范要求的指标有（ ）等。
普通水泥混凝土路面的配合比设计应满足（ ）要求。
水泥混凝土路面施工中，水泥混凝土面板达到设计强度（ ）以后，方可允许行人通过。
水泥混凝土路面施工中，水泥混凝土面板达到设计强度（）以后，方可允许行人通过。
关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。路面用水泥混凝土配合比设计采用（）强度
水泥混凝土面板施工中，混凝土养护强度不宜小于设计弯拉强度的（）。
某一级公路采用了水泥混凝土路面结构，路面设计强度为5.0MPa，请回答以下问题：（4）关于水泥混凝土抗弯拉强度试验，正确的说法是（）
在水泥混凝土路面施工时，普通混凝土配合比应满足（）四项技术要求。
水泥混凝土路面切缝时，宜在水泥混凝土强度达到设计强度（）时进行。
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