地铁车站安全出口应分散布置，且两个安全出入通道口之间的净距不应小于（）m。

高层民用建筑的安全出口应分散布置，且两个安全出口之间的距离不应小于（ ）m。 安全出口应分散布置，两个安全出口的距离不应小于（）m 高层建筑的安全出口应分散布置，两个安全出口之间的距离不应小于（）。 车站每个站厅公共区应设置不少于两个直通地面的安全出口，且应分散布置，当同方向设置时，两个安全出口通道口部之间的净距不应小于（）m。 地铁车站的安全出口应分散设置，当同方向设置时，两个安全出口通道口部之间的净距不应小于（）m。 高层民用建筑的安全出口应分散布置，且两个安全出口之间的距离不应小于（      ） 高层建筑的安全出口应分散布置,两个安全出口之间的距离不应小于（）m。 高层民用建筑的安全出口应分散布置，且两个安全出口之间的距离不应小于（       ）。 高层民用建筑安全出口应分散布置，两个安全出口之间的距离不应小于（）m。 地铁车站的每个站厅公共区安全出口的数量应经计算确定，且应设置不少于（      ）个直通地面的安全出口。安全出口应分散布置，当同方向设置时，两个安全出口通道口部之间的净距不应小于（      ）m。 地铁的安全出口应分散设置，当同方向设置时，两个安全出口通道口部之间的净距不应小于（）m 根据《地铁设计防火标准》GB1298-2018，车站的每个站厅公共区均应设置不少于两个直通室外的安全出口。安全出口应分散布置，且相邻两个安全出口之间的最小水平距离不应小于（）m 根据《地铁设计防火标准》GB1298-2018，车站的每个站厅公共区均应设置不少于两个直通室外的安全出口。安全出口应分散布置，且相邻两个安全出口之间的最小水平距离不应小于（ ）m。 高层民用建筑安全出口应分散布置，两个安全出口之间的距离不应小于（      ）m。 BG01扑一般情况下，各场所的安全出口不应少于个，且安全出口应分散布置，并保持安全通道及出口畅通（） 安全出口应分散布置，其相邻2个安全出口最近边缘之间的水平直径距离不应小于（）米 建筑安全出口应分散布置。每个防火分区、一个防火分区的每个楼层，其相邻两个安全出口边缘之间的水平距离不应小于m（） 面积大于100m2的主机房，安全出口不应少于两个，且应分散布置；面积小于100m2的主机房，可以设置一个安全出口（） 建筑内的安全出口和疏散门应分散布置，每个房间相邻两个疏散门最近边缘之间的水平距离不应小于m（） 仓库的安全出口应分散布置。每个防火分区.一个防火分区的每个楼层，其相邻2个安全出口最近边缘之间的水平距离不应小于（)m。