2TN型转向架主要有的结构特点是装用了变摩擦的利诺尔减振器，同时与两级刚度弹簧结合，摩擦减振性能稳定（）
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2TN型转向架主要有的结构特点是装用了变摩擦的利诺尔减振器，同时与两级刚度弹簧结合，摩擦减振性能稳定（）
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转K2型转向架是装用变摩擦减振装置的铸钢转向架（）
A.六大件式 B.五大件式 C.四大件式 D.三大件式
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2TN型转向架装用常接触弹性旁承，限制转向架的摇头蛇行运动和车辆的侧摆运动，有利于车辆的运行安全（）
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转K2型转向架属于装用变摩擦减振装置的铸钢三大件式货车转向架（）
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转向架摩擦减震器故障主要有（ ）。
A.侧架立柱磨耗板破损 B.斜锲破损 C.斜锲摩擦板窜出 D.旁承破损
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转向架是装用变摩擦减震装置的铸钢三大件式转向架（）
A.K2 B.K1 C.K4 D.K5
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2TN型转向架装用焊接-体式刚性构架，重量较轻，采用轴箱弹簧悬挂，簧下质量小，了轮轨间的相互作用力（）
A.减少 B.增加 C.减小 D.增大
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转K7型转向架结构特点是采用（）
A.整体构架、轴箱一系悬挂 B.轮对纵横向弹性定位 C.弹性常接触旁承 D.传统三大件结构
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转K4型转向架与转K2型转向架结构不同点在于转K2型转向架采用了交叉支撑装置；转K4型转向架采用等形成了摇动台机构，且转K4型斜楔主摩擦面采用了高分子复合材料（）
A.弹簧托板 B.导框摇动座 C.摇动座 D.交叉支撑装置
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CRH2型动车组转向架的主要特点是什么
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