规则第15条定义的交叉相遇局面的特点包括（）。①仅适用于两机动船；②以碰撞危险为前提条件；③相对速度快，会遇时间短；④对让路船行动有具体规定，对直航船行动无具体规定。

与对遇、交叉相遇局面相比，规则十三条定义的追越局面独具的特点是：（） 与对遇、交叉相遇局面相比，《国际海上避碰规则》十三条定义的追越局面独具的特点是（） 根据《国际海上避碰规则》，交叉相遇局面构成要件不包括（） 根据国际海上避碰规则，交叉相遇局面构成要件不包括（） “不应妨碍”规定适用于（）。 ①两船相遇，尚未构成碰撞危险之前；②两船相遇致有构成碰撞危险之后；③仅适用于互见中的两船。 “不应妨碍”规定适用于。①两船相遇，尚未构成碰植危险之前:②两船相遇构成碰植危险之后③仅适用于互见中的两船（） “不应妨碍”规定适用于：Ⅰ、两船相遇，尚未构成碰撞危险之前 Ⅱ、两船相遇致有构成碰撞危险之后 Ⅲ、仅适用于互见中的两船（） 过弯道规则（第9条第6款）适用于（） 追越条款（规则第13条）不适用于（） 互见中，下列船舶之间航向交又相互驶近且存在碰撞危险，适用于交叉相遇局面条款的是（） 下列哪些局面中存在让路船和直航船Ⅰ、能见度不良相互看不见时的追越；Ⅱ、、规则14条定义的对遇局面；Ⅲ、互见中的追越局面；Ⅳ、规则15条定义的交叉相遇局面；Ⅴ、能见度不良时一机动船听到来船的一长二短的声号（） 在我国，破产制度仅适用于（）。（破产法第２条） 互见中，三艘机动船航向交叉相互驶近，同时致有构成碰撞危险，下列说法错误的是（）Ⅰ、适用“交叉相遇局面”条款Ⅱ、每两船之间适用“交叉相遇局面”条款Ⅲ、每船都有避让责任 互见中，三艘机动船航向交叉相互驶近，同时致有构成碰撞危险，下列说法错误的是：（）Ⅰ、适用“交叉相遇局面”条款Ⅱ、每两船之间适用“交叉相遇局面”条款Ⅲ、每船都有避让责任 《铁路旅客运输管理规则》第4条规定，本规则适用于（） 规则第34条第1款所规定的行动声号，适用于（） 追越条款（规则第13条）适用于在内互见中构成追越局面的船舶。①狭水道;②分道通航制水域;③港外锚地（） 相对追越、对遇局面,交叉相遇局面独具的特点是（） 下列说法中不正确的是：Ⅰ、不具有保向能力的船舶，不应被视为一艘直航船Ⅱ、“直航船”规定仅适用于“交叉相遇局面”中的被让路船Ⅲ、“直航船”规定不适用于“责任条款”中的被让路船（） 下列说法不正确的是Ⅰ、不具有保向能力的船舶，不应被视为一艘直航船Ⅱ、直航船规定仅适用于交叉相遇局面中的被让路船Ⅲ、直航船规定不适用于责任条款中的被让路船（）