（）装置必须能够将撞击防撞梁后再落下的容器或配重托住。

当提升容器发生过卷时，容器撞击防撞梁后下落由托罐装置托住后，托罐装置必须保证容器下落距离不得超过（）mm。 立井井架上设置的防撞梁必须能够挡住过卷后上升的容器或平衡锤（） 悬挂吊篮的挑梁必须固定牢固，可用预埋锚固体与屋面结构固定，也可配重压牢，但必须用脚手杆将挑梁连为整体，配重必须有固定的容器沙袋、铁笼、箱子承重。() 在提升速度大于( )m/s 的立井提升系统内,必须设防撞梁和托罐装置,防撞梁不得兼作他用。 提升速度大于（）的提升系统中必须设置防撞梁和拖罐装置。 提升速度大于（）的提升系统中必须设置防撞梁和拖罐装置 在提升速度大于的提升系统内，必须设防撞梁和托罐装置（） 保险闸必须采用配重式或弹簧式的制动装置。（） 保险闸必须采用配重式或弹簧式的制动装置（） 立井提升在提升大于（）m/s的提升系统内，必须设防撞梁和托罐装置 在提升速度大于多少的提升系统内,必须设防撞梁和托罐装置（）m/s。 电容器每次拉闸停电后，必须经过放电装置放电，待电荷消失后再合闸。电容器再合闸时，必须在断电三分钟后进行（） 在提升速度大于3m/s的提升系统中，必须设防撞梁和托罐装置（） 在提升速度大于3m/s的提升系统内，必须设防撞梁和托罐装置（） 在提升速度大于3 m/s 的立井提升系统中,必须设防撞梁和托罐装置。 在提升速度大于3m/s的立井提升系统中，必须设防撞梁和托罐装置（） 在立井提升速度大于3m/s的提升系统内，必须设防撞梁和托罐装置（） A柱与门边防撞梁等车身重要抗撞击部位，欧蓝德都采用了最强590mpa钢材进行打造，大大超越了同级竞品水平，且4门都带有防撞梁的设置（） 综采工作面过旧巷时，可利用其前探梁托住旧巷支架的前梁，再逐步拉架前移。 综采工作面过旧巷时，可利用其前探梁托住旧巷支架的前梁，再逐步拉架前移（）