在判断碰撞危险和采取行动时，下列说法正确的是（）。①如果没有充分的观测资料，则不能认为存在避碰危险，船舶不必采取任何行动；②如果没有充分的观测资料，船舶不必采取任何行动；③如果条件受到限制，无法获得充分的观测资料来估计当时的局面，船舶应当减速或把船停住

同流向的两机动横越船交叉相遇，存在碰撞危险时的避让行动，下列说法正确的是：（） 有关避免碰撞的行动，下列说法正确的是：（）Ⅰ、在采取避碰行动时，规则并不要求所有的船舶均很早地采取行动；Ⅱ、只有根据驾驶和航行规则所采取的任何避免碰撞的行动，如当时环境许可，才应当及早地进行；Ⅲ、根据驾驶和航行规则所采取的任何行动，如当时环境许可，均应当及早地进行； 下列判断中，正确是（ ）。 船长在处理碰撞事故时下列哪项不正确（） 船长在处理碰撞事故时下列哪项不正确（）。 在海上发现随着来船距离的减小，其罗经方位变化率越来越快，如果本船未采取行动（保持原航向航速不变），则下列说法正确的是：（）Ⅰ、来船一定采取了行动使DCPA增大；Ⅱ、来船的DCPA不等于0；Ⅲ、本船与来船之间不存在碰撞危险 负责航行值班的驾驶员在正常航行中应_。①保持正规瞭望;②及早判断是否存在碰撞危险;④对构成碰撞危险的他船及早采取大幅度的避让行动，宽裕地让清他船（） 顺航道行驶的两机动船来往相遇，存在碰撞危险时采取的避让行动正确的是（） 根据“责任”条款规定，船舶应当考虑可能导致背离规则采取行动的危险包括_①搁浅的危险;②触礁的危险;③倾覆的危险;④碰撞的危险（） 在断定是否存在碰撞危险时，下列何种说法正确（） 在断定是否存在碰撞危险时，下列何种说法正确？（） 采取任何防止碰撞的行动，应（） 船舶在会让的过程中，应当及早采取行动，以避免碰撞危险的形成是（） 因满水事故而紧急停炉时下列哪种做法是正确是（） 负责航行值班的驾驶员在正常航行中应：（）Ⅰ、保持正规了望；Ⅱ、及早发现来船；Ⅲ、及早判断是否存在碰撞危险；Ⅳ、对构成碰撞危险的他船及早采取大幅度的避让行动，宽裕地让清他船 在ARPA上利用PAD进行碰撞危险估计时，下列哪些说法正确（） 有关避免碰撞的行动，下列说法正确的是：（）Ⅰ、任何避免碰撞的行动均应当是积极的、及时的、大幅度的；Ⅱ、任何避免碰撞的行动，如当时环境许可，均应当是积极的、及时的、大幅度的；Ⅲ、根据驾驶和航行规则所采取的任何避免碰撞的行动，如当时环境许可，均应当是积极的、及时的、大幅度的； 判断碰撞危险的最好方法是（）。 判断碰撞危险的最好方法是：（） 望神色时下列判断正确的是（）