采用传感器主动监测轮内气压，每分钟5000次车辆状态监测（）

祺智EV采用博世最新9.1版本的车身稳定系统，具有更快的响应—车辆状态监控每分钟高达6000次（） 正常成年人呼吸为每分钟16—20次，脉搏每分钟60—100次。 操作岗位巡检宜设置为每分钟一次，或每分钟一次（） 风监测点由2套超声波风速风向传感器、大气压力传感器和气温传感器、构成（） 传感器与状态监测IED间宜采用（ ）传输模拟量数据 正常人的呼吸每分钟为16—18次，心跳每分钟为60—100次。 期前收缩每分钟≤5次(每小时≤10次)称（），每分钟>5次(每小时≥30次)称（）。   采用口对口吹气法急救时，每分钟吹气（）次。 ATS-L采用TPMS主动式胎压监测系统通过ABS轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别进行侦测。 ATS-L采用TPMS主动式胎压监测系统通过ABS轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别进行侦测（） 采用胸外心脏挤压法对触电着进行抢救时，对成人每分钟压下（）次，对小孩每分钟压下80-100次。 正常成人在安静状态下脉率为每分钟（）次。 正常成人在安静状态下的心率为每分钟次（） 对于最新的BMW采用的轮速传感器采用的是哪种原理的传感器（） GA4配置的领先同级的主动安全博世9.1新版ESP电子车身稳定系统，每分钟监测高达（）次 正常人呼吸每分钟16-18次，心跳动每分钟为60-100次。 对补偿绳张紧装置状态的监测通常采用电子传感器（） 矿井监测风量采用风速传感器（） 采用口对口吹气法急救时，每分钟应吹气次（） 按压频率每分钟至少（）次