单选题

时速160公里动力集中动车组救援机车的摘挂(含引导)由负责()

A. 随车机械师
B. 被救援动车组司机
C. 救援机车司机

查看答案
该试题由用户568****47提供 查看答案人数:33993 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户568****47提供 查看答案人数:33994 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
时速160公里动力集中动车组车门的开启、关闭由负责() 时速160公里动力集中动车组不得减编() 时速160公里动力集中动车组标准短编组为() 时速160公里动力集中动车组可重联运行() 时速160公里动力集中动车组标准长编组为() 时速160公里动力集中动车组不得重联运行() 时速160公里动力集中动车组原则上停靠 时速160公里动力集中动车组编组中为拖车() 时速160公里动力集中动车组以为单元进行故障统计() 时速160公里动力集中动车组故障调查由客车车辆段进行分析() 时速160公里动力集中动车组其制动装置主要形式是() 时速160公里动力集中动车组重联操作必须在进行() 被救援时速160公里动力集中动车组需要供电时,应使用救援直供电电力机车配备的DC600V动力连接线,由救援直供电电力机车进行供电() 时速160公里动力集中动车组库内无动力停放时,司机须施加() 时速160公里动力集中动车组无动力回送或机车救援动车组,列车出发前、停车站进站前和出站后,随车机械师应与司机核对列车() 时速160公里动力集中动车组成组回送,采用有动力方式运行时,按客运机车交路接运,不得附挂货物列车回送() 时速160公里动力集中动车组每运行4000±400公里实施D1修() 时速160公里动力集中动车组重联运行时原则上应采用的连挂方式() 时速160公里动力集中动车组在车站开车时按动力分散动车组列车方式发车() 时速160公里动力集中动车组沿途客列检不实施作业()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位