单选题

为确保职工人身安全,在线路允许速度大于km/h区段或遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气、瞭望困难时,桥隧巡守人员应走,察看设备状态()

A. 100,两侧人行道
B. 120,两侧人行道
C. 100,路肩
D. 120,路肩

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单选题
为确保职工人身安全,在线路允许速度大于km/h区段或遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气、瞭望困难时,桥隧巡守人员应走,察看设备状态()
A.100,两侧人行道 B.120,两侧人行道 C.100,路肩 D.120,路肩
答案
判断题
线路尽头设置安全线,安全线末端设置车挡()
答案
判断题
安全线或避难线纳入集中联锁时,其所在区段的钢轨绝缘应设在安全线或避难线的始端()
答案
单选题
用于干扰大的控制测量线路或本质安全线路是()
A.同轴电缆 B.补偿导线 C.屏蔽电缆 D.控制电缆
答案
判断题
( ) 列车进站前和开车铃响后,站台服务人员应组织站台上的人退到安全线以内,确保人身安全。(应知应会-《管规》)
答案
判断题
线路尽头设置安全线,安全线末端设置车档。安全线有效长度为50m(道岔岔心至车挡距离)()
答案
单选题
用于干扰大的控制测量线路或本质安全线路的是()
A.同轴电缆 B.屏蔽电缆 C.补偿导线 D.电力电缆
答案
单选题
线路尽头设置---,安全线末端设置---()
A.安全线 车档 B.车档 安全线 C.渡线 车档 D.车档 安全线
答案
单选题
线路尽头设置,安全线末端设置()
A.尽头线、尽头信号机 B.渡线、车档 C.渡线、尽头信号机 D.尽头线、车档
答案
单选题
运行途中遇信号突变,线路异状或危及行车和人身安全时,必须采取措施()
A.减速 B.停车 C.减速或停车
答案
热门试题
用于干扰大的控制测量线路或本质安全线路是(   )。 太原铁路局防洪应急反应以保证旅客人身安全和铁路职工人身安全为最高原则() 铁路线路分为、安全线、避难线() 对可能危及煤矿职工人身安全的矿用产品实行安全标志管理() 《铁路旅客运输管理规则》规定,站台服务人员组织旅客乘降时,应在列车进站前和开车铃响后,组织站台上的人退到安全线内,确保人身安全。 《铁路旅客运输管理规则》规定,站台服务人员组织旅客乘降时,应在列车进站前和开车铃响后,组织站台上的人退到安全线内,确保人身安全() 制定《煤矿安全规程》是为了保障煤矿安全生产和职工人身安全,防止() 铁路线路分为( )、安全线及避难线。 遇联系不通或危及行车人身安全时,应采用方式() 英镑纸币中的安全线属于开窗式安全线() 运行途中,遇()或和人身安全时,必须采取减速或停车措施 有指定安全线路的要走指定线路。不准脚踏、、等() 安全线及避难线上,允许停留机车车辆() 《煤矿安全规程》制定的目的,是__________煤矿安全生产和职工人身安全,___________煤矿事故。 为保障煤矿安全生产和职工人身安全,防止煤矿事故,国家制定了() 凡在线路允许速度Vmax>120krmh区段进行设备检查时,应避开速度大于120kmh的列车:无法避开时,必须增设驻站联络员,并保持每3min联系一次() 为保障煤矿安全生产和职工人身安全,防止煤矿事故,根据()制定《煤矿安全规程》。 制定《煤矿安全规程》目的,是保障煤矿安全生产和职工人身安全,防止煤矿事故。 《煤矿安全规程》制定的目的:保障煤矿安全生产和职工人身安全、防止煤矿事故() 夹在纸中的安全线全部在纸张表面,称为( )安全线
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