内燃机车电机轴承的加油量应是轴承空间的为宜（）

目前DF型内燃机车国产轴箱轴承普遍采用（） 东风8B型内燃机车：轴承在运用中的加油量，从机车投入运行40000千米开始，每走行20000千米换向器端轴承加（ ）g，传动端轴承加20-25g。 东风8B型内燃机车：感应子牵引励磁机轴承的给油保养，轴承润滑脂使用量：轴伸端轴承约0.14kg，非轴伸端轴承约（ ）kg。 电动机轴承加油量应为轴承容积的2/3～3/4（低速电机）及1/2～2/3（高速电机）为准（） 东风11型内燃机车在中修时连杆轴承润滑间隙是（）。 内燃机车上电机有（） 内燃机辅助系统中的水泵、发电机轴承一般采用（） 东风11型内燃机车在中修时曲轴主轴承润滑间隙是（）。 东风8B型内燃机车：轴箱轴承保持架采用（ ）结构 东风8B型内燃机车的牵引电动机磁极组装时，要求同步主发电机轴承润滑脂的加入量标准是（） 东风4D型内燃机车在中修时连杆轴承润滑间隙是（）。 一般来说大功率内燃机车都采用滚动轴承轴箱（） 内燃机车总组装顺序应是固定的（） 东风4D型内燃机车在中修时曲轴主轴承润滑间隙是（）。 DF4型内燃机车轴箱轴承与轴颈的配合过盈量为（） 一般来说大功率的内燃机车都采用滚动轴承轴箱（） 新造内燃机车出厂时，除有电报指明上油数量外，加油量需满足回送要求，机车必须达到运用状态（） 东风8B型内燃机车：JF204D同步主发电机为卧式单轴承结构的（）相凸极同步发电机。 电机轴承加油过多或过少有何危害? 东风8B型内燃机车：机车上共有（ ）电机。