单选题

桥上无缝线路维修作业时,上盖板油漆、更换铆钉或成段更换、方正桥枕等需要起道作业时,应在实际锁定轨温()范围内进行

A. +8℃~-16℃
B. +10℃~-20℃
C. +5℃~-10℃
D. +5℃~-15℃

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单选题
桥上无缝线路维修作业时,上盖板油漆、更换铆钉或成段更换、方正桥枕等需要起道作业时,应在实际锁定轨温()范围内进行
A.+8℃~-16℃ B.+10℃~-20℃ C.+5℃~-10℃ D.+5℃~-15℃
答案
单选题
桥上无缝线路上盖板油漆、更换铆钉或成段更换、方正桥枕等需要起道作业时,应在实际锁定轨温()范围内进行
A.+3℃~-7℃ B.+5℃~-10℃ C.+5℃~-15℃ D.+10℃~-20℃
答案
主观题
桥上无缝线路上盖板油漆、更换铆钉或成段更换、方正桥枕等需要起道作业时,应在实际锁定轨温多少的范围内进行?
答案
主观题
桥上无缝线路上盖板油漆、更换铆钉或成段更换、方正桥枕等需要起道作业时,应在实际锁定轨温多少的范围内进行
答案
单选题
成段更换曲线侧磨轨(无缝线路)作业,适用于普速铁路有砟线路成段更换无缝线路曲线作业()
A.伤损轨 B.侧磨轨 C.再用轨 D.肥边轨
答案
单选题
桥上无缝线路养护维修,成段更换、方正桥枕等需要起道作业时,应在实际锁定轨温范围内进行()
A.+10℃~-15℃ B.+5℃~-10℃ C.+15℃~-15℃ D.+5℃~-15℃
答案
判断题
在桥上无缝线路进行成段更换、方正桥枕等需要起道作业时,应在实际锁定轨温+5℃~-10℃范围内进行()
答案
单选题
连续成段更换曲线侧磨轨(无缝线路)长度不足100m时,可在或施工天窗进行()
A.维修天窗 B.列车间隔 C.点外作业 D.垂直天窗
答案
判断题
上盖板涂装、更换铆钉、成段更换或方正桥枕及其他原因须起道时,在实际锁定轨温加5℃减15℃以内。
答案
单选题
成段更换曲线侧磨轨(无缝线路)作业目的是,有计划地对曲线侧磨钢轨进行更换,消除线路设备断轨安全隐患()
A.对 B.错
答案
热门试题
无缝线路维修作业混凝土枕地段更换轨枕作业轨温条件,下列说法正确的是() 连续成段更换曲线侧磨轨(无缝线路)长度达到100m时,必须在内进行() 成段更换曲线侧磨轨(无缝线路)作业过程中,应拆除既有线,拆除新轨钉固设备() 桥上无缝线路养护维修有哪些技术要求? 桥上无缝线路养护维修应注意做好()工作。 普速铁路成段破底清筛、更换钢轨或轨枕,无缝线路应力放散等一般属于Ⅰ级施工() 《普修》无缝线路更换新轨大修时,应做好无缝线路-----工程,道床、轨枕等应满足无缝线路铺设条件 无缝线路更换钢轨或夹板,按实际锁定轨温在()℃以下禁止更换 在无缝线路地段进行大中修清筛及成段更换轨枕施工作业,没有防断安全措施不得申报施工计划(《太原铁路局无缝线路(道岔)管理细则》3.1.6)() 无缝线路地段更换夹板作业时,应在实际锁定轨温()以内进行 无缝线路养护维修作业轨温(按实际锁定轨温计算)在10℃~+20℃内禁止更换轨枕() 桥上无缝线路养护维修应注意做好以下工作 桥上无缝线路维修作业时,单根抽换桥枕应在实际锁定轨温()范围内进行 不影响道床稳定的成段更换钢轨、无缝线路应力放散、成段调整轨缝施工,开通后,列车限速的速度阶梯是() 无缝线路地段实际锁定轨温以上禁止更换轨枕作业() 无缝线路维修作业后有() 成段更换曲线侧磨轨(无缝线路)作业后,对换下旧轨放置于道口、车辆、电务等设备附近时,要采取合理措施,并加强检查() 在混凝土枕无缝线路上更换扣件或涂油时,作业轨温超过锁定轨温-20℃以下时,更换扣件或涂油允许隔松一,流水作业() 作业轨温高于锁定轨温20℃以上时,对无缝线路改道、垫板、更换扣件或涂油作业的要求为() 混凝土枕无缝线路区段,当轨温超出实际锁定轨温———————时禁止进行无缝线路维修线路作业
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